Mito, secondo me, apre un nuovo filone di auto, quelle B declinate in coupè sportivissime.

"Nuovo"? Senza risalire agli anni '60.....ma Tigra-Puma e la meteora Paseo che erano? pulmini?

"Nuovo"? Senza risalire agli anni '60.....ma Tigra-Puma e la meteora Paseo che erano? pulmini?

per le concorrenti non commento. Ricordo solo una Brera che doveva suonarle a Impreza e S2000 (ma per quella abbiamo l'abbarth quindi stiamo a posto)

Modificato 24 Maggio 200817 anni fa da Giulio

Bè cmq io questa la vedo più C 3porte che coupè....meglio così per le vendite.

Sull'Abarth vs S2000 vele solo in montagna con un buona mappatura da quasi 300Nm...

Comunque gli interni di Mi.To sono favolosi, veramente molto belli, e molto bene rifiniti !

Spero che ci sara qualcosa sopra il 1.8 200cv come era previsto dall'Alfa Romeo stessa in una presentazione di Londra nel 2007.

Era scirtto che ci sarebbe stato una GTA, e quel 1.8 200cv di 4r non e per la GTA ma per una Mi.To SportPack "normale", spero che la GTA 230cv uscira presto comunque (almeno per Francoforte 2009.

Ma attualmente trovi altre alternative a Mito? E poi Tigra e Puma erano vere coupè nelle forme. Io invece ho scritto che la Mito è una B 3 porte declinata a coupè, cioè accenna la forma di coupè.

Le concorrenti del 2008 sono queste. La vera rivale, quella con marchio Audi, tarderà di 2 anni.

Se "attualmente" non ci sono alternative, non significa che hai "aperto un nuovo filone di auto".

Poi un giorno cercherò di capire la differenza tra "coupè nelle forme" e "B 3p declinata a coupè".

Così magari riuscirò anche a capire perchè chiamano coupè la Focus e la Classe A 3p....

Io invece ho scritto che la Mito è una B 3 porte declinata a coupè, cioè accenna la forma di coupè.

per niente. di coupè non ha proprio nulla... anzi,ad occhio il lunotto sembra piu incilinato sulla 207 ma non è per niente un coupe!

ps: ma si diceva di interni "molto personalizzabili"...eppure per ora ho visto solo 3 allestimenti e 2 tinte interne per ogni allestimento... la GrandePunto pre-my a sto punto è molto piu personalizzabile.

Beh credo che le personalizzazioni le vedremo pian piano.. Alla fine manca un mese e passa all'uscita! E già sappiamo che per l'esterno son previste svariate tinte e che per l'interno c'è la possibilità di personalizzare gran parte della plancia e anche vari colori per i sedili.. Prima che debutti vedremo anche l'allestimento Sportpack.. Secondo me non sarà a livelli di 500 ma le personalizzazioni ci saranno e saranno pure tante!

"ci potresti vivere dentro" Ma baffanghiulo và!

da 4R. Niente SDC di serie, vedremo se sarà eventualmente optional, sui FIRE 1.4 sia aspirati che turbo e sui diesel.

Modifiche prevalentemente meccaniche rispetto alla Gpunto abarth.

Presenza dell'autobloccante virtuale (funzione aggiuntiva VDC)

Careggiate allargate(1483mm-1471mm)

cerchi fino a 18 "

Software sterzo specifico e rapporto più diretto

Ammortizzatori anteriori più morbidi , moticità e minor sottosterzo (?).

Ammortizzatori posteriori, molle ,traversa irrigidite

Contrattive,mollette che si "aggrappano"alle molle dell'ammortizzatore solo in fase di estenzione per ridurre la corsa.

Sicure 6 stelle EURoNCAP

cambio Doppia frizione in arrivo (2009)

Modificato 24 Maggio 200817 anni fa da simonepietro