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Alfa Romeo MiTo (Topic Ufficiale - 2008)

Featured Replies

Inviato
  • Autore
Risulta aperta la convertibilità a Euro 5 ...

Stessa cosa sta accandendo per le 500, le Bravo 1.6 JTD con DPF, le Delta diesel e le Musa 1.6 JTD.

  • Risposte 11.7k
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I più attivi nella discussione

Most Popular Posts

Inviato
Ecco una MiTo Rosso Alfa, di fianco a una 8C Rosso Competizione:

img_4021229dd1.jpg

scusa, visto che i colori sono molto simili, la 8C è quella a destra o a sinistra?

Inviato
scusa, visto che i colori sono molto simili, la 8C è quella a destra o a sinistra?

Quella macchina nera che s'intravede un pò a destra.....

:lol: :lol: :lol:

Inviato
scusa, visto che i colori sono molto simili, la 8C è quella a destra o a sinistra?

spero sia una battuta...

PETIZIONE 125 in Superstrada e Autostrada

La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

Inviato
Certo che però L'8C è sempre L'8C...

Eh si e purtroppo la mito è sempre la mito:):) anche se in foto la bellezza di 8c risalta meno come pure la non bellezza:):) di mito

Senza cuore saremmo solo macchine.......

Inviato
  • Autore
Ma dai, è normale confrontare una supercar con una segmento B che costa un decimo :lol::pz:pz:pz

Infatti credo che non fosse affatto un confronto. :D

Inviato

Mi fratello c'è l'ha rosso giulietta bellissima come prestazioni è un auto normale ha solo 78cv ma come linea è una ferrari in miniatura stupenda ed ha una stabilità che nemmeno un auto superiore non ha. stupenda.

Il sistema q2 aiuta molto sembra un leggero sovrasterzo in accellerazione in curva che aiuta l'auto a chiudere la corda della curva dando un ulteriore raggio di handling all avantreno, tutto in un modo sicuro,l'auto viaggia su veri binari.

Con i consumi siamo sui 12\13 kml in guida normale nemmeno tanto , stupenda la sensazione inserendo il DNA in Dinamyc l'auto diventa rigida anzi un pò nervosa non è più frenata dai sistemi di trazione e controllo stabilità, sterzo rigido e pedale dell'acceleratore pronto a svantaggio un po dei consumi ma sarà dovuto al fatto che quando si setta in D si ha intenzione di schiacciare.

.N.B. L'inserimento da un set\up all'altro avviene dopo qualche kilometro non subito e non l'ho mai provata con il tasto A.

Modificato da barrese83

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