Immagino che se qualcuno del foro che era lì farà trapelare qualche immagine/info in più rischierà una bella denuncia.....

era impossibile fare foto....così dice mio cuggino

Ma che novità.........

Ma che acidità :-)

Piccolo OT :

Per quanto riguarda il punto 5, non era già stata deliberata l'impostazione meccanica e di conseguenza il modello?

Ottime notizie per tutto il resto

Ci sara' veramente una terza versione della 8C con produzione prevista entro fine 2010...cioe' dopo la fine della produzione di 8C Spider...e' una versione aggiornata e potenziata della 8C Competizione.

Ci sara' veramente una terza versione della 8C con produzione prevista entro fine 2010...cioe' dopo la fine della produzione di 8C Spider...e' una versione aggiornata e potenziata della 8C Competizione.

Ma si chiamerà veramente GTA o avrà un'altra denominazione?

Chessò 8C Evoluzione........

si.... più potente e alleggerita. Una supercar ai livelli aston martin e ferrari (almeno così dicono..) E' stata fatto vedere anche un disegno.

Gia' la 8C attuale e' piu' veloce delle attuali Aston Martin...per fare un esempio la DBS l'ammiraglia della gamma Aston ha un 0-100 di 4,3 contro i 4,2 di 8C Competizione...comunque confermo e' una versione aggiornata come mecanica e stile che sta a 8C Competizione come sta F430 a 360 Modena

4- Più probabilmente 159 cambierà nome e diventarà giulia..... 149 arà giulietta e .... il duetto sarà la prima a TP.

Nel video della MiTo mettono in evidenza come abbiano abbandonato i numeri: normale che proseguano su questa strada.

Ma si chiamerà veramente GTA o avrà un'altra denominazione?

Chessò 8C Evoluzione........

GTA sarebbe da escludere..potrebbe rispolverare C.M.(Competizione Maggiorata)..comunque siamo OT

GTA sarebbe da escludere..potrebbe rispolverare C.M.(Competizione Maggiorata)..comunque siamo OT

Evoluzione starebbe meglio imho

o 8C II....

fine OT

ma 169 non dovevano scegliere il pianale a gennaio? poi a febbraio? Ora a metà marzo non sanno ancora se sarà TP o se non esisterà proprio?

La piattaforma Xover NON supporta la TP.

Se si dovesse decidere per una seg.D Alfa su piattaforma Xover, sarà ancora a TA/TI. ed avrà dimensioni leggermente inferiori a 939.

Essendo 940 4,4mt max (GT odierno è anche oltre quella soglia), si rischia di avere 2 modelli troppo vicini dimensionalmente ed identici meccanicamente (a parte il comparto sospensioni che verrebbero ripresi paro paro da 939).

Cmq, la prox seg.D sarà una seg.D e non D/E come qualcuno ha interpretato, in quella frase intendevo D+E!!