Io credo che tra una 159 a Ta ed una a TP le vendite differirirebbero di pochissimo.

Le prestazioni sarebbero in pratica le stesse ( peso e motori uguali ) ed il costo industriale molto piu'a lato.

Ora come ora (non sò da te), Alfa ha sempre quell'immagine (a torto o a ragione) del BMW-ista che non si può permettere il marchio di Monaco......

ancora sti discorsi.....raga avete stancato anche le pietre......

ancora sti discorsi.....raga avete stancato anche le pietre......

Ma l'errore principale su 159/brera è stato come tutti sappiamo il peso è motori inadeguati. Se c'erano stati 3.0diesel, motori tipo gta...insomma una gamma completa con un peso adeguato, la 159 avrebbe venduto alla grande, anche se non tp.

...

Ma infatti io vado dicendo, che se oltre alla 8c, ci fossero la duetto, la 941, e le nuove brera/spider a tp, e il resto tutto a TA/TI....secondo me sarebbe già un'ENORME passo avanti.

All'estero hai ragione e 159 è proprio all'estero che ha toppato, in italia più di così non poteva fare o le svendevi kmo come 156 e poi ora hanno anche la concorrenze dei seminuovi premiummm tedeschi.

Poi ai tempi di 156 fra i privata non c'era ancora la mentalità odierna della premiumm seminuova (in apparenza:) piuttosto delle near-premiumm nuova:)

eliminate pure

Modificato 29 Agosto 200817 anni fa da boygrunge
off topic galattico

Una domanda per chi è più addentro all'ambiente AR, ma ci credono ancora di vendere entro 2010 300.000 auto?

Una domanda per chi è più addentro all'ambiente AR, ma ci credono ancora di vendere entro 2010 300.000 auto?

spero per loro di no altrimenti questi sono davvero da ricovero:pz