SEAT Ibiza 5 Porte (Topic Ufficiale - 2008)

[squesque]

Mi sembra che le critiche fatte alla Nuova Seat Ibiza sia assolutamente ingenerose, soprattutto confrontate con il buonismo manifestato per la Nuova VW Polo.

Forse si preferisce privilegiare una linea pulita, ma estremamente classica, della Polo, che è una Golf in scala ridotta, alla più sportiva forma dell Ibiza, che magari ha il difetto di fornire la stessa motorizzazione della Polo ad un prezzo notevolmente ridotto?

Basterebbe ricordare a tutti gli acquirenti della Nuova Polo che acquistano come optional la ruota di scorta o si accontentano di acquistare il ruotino, visto che nonostante il listino prezzo maggiorato, la VW gli offre solo il kit di gonfiaggio, che nella Ibiza la ruota di scorta è di SERIE!

Inoltre se non sbaglio poi la Nuova Polo è prodotta in India: per me questo non è un difetto, ma un aggravante di un listino inspiegabilmente più alto!

Di questo , penso, varrebbe la pena discutere!

[led zeppelin]

Mi sembra che le critiche fatte alla Nuova Seat Ibiza sia assolutamente ingenerose, soprattutto confrontate con il buonismo manifestato per la Nuova VW Polo.

Forse si preferisce privilegiare una linea pulita, ma estremamente classica, della Polo, che è una Golf in scala ridotta, alla più sportiva forma dell Ibiza, che magari ha il difetto di fornire la stessa motorizzazione della Polo ad un prezzo notevolmente ridotto?

Basterebbe ricordare a tutti gli acquirenti della Nuova Polo che acquistano come optional la ruota di scorta o si accontentano di acquistare il ruotino, visto che nonostante il listino prezzo maggiorato, la VW gli offre solo il kit di gonfiaggio, che nella Ibiza la ruota di scorta è di SERIE!

Inoltre se non sbaglio poi la Nuova Polo è prodotta in India: per me questo non è un difetto, ma un aggravante di un listino inspiegabilmente più alto!

Di questo , penso, varrebbe la pena discutere!

la nuova Polo sarà forse fatta ANCHE in India, ma quelle che vedi in giro qui sono tutte europee;).

nessuno vuole screditare la Nuova Ibiza, semplicemente dimentichi di mettere un bel pò di IMHO....i gusti estetici sono quanto di più soggettivo ci sia. ci può essere chi preferisce l'Ibiza, chi la Polo. nessuno mette in discussione poi la presenza sulla Ibiza di molti (quasi tutti i) motori in comune con Polo, e il fatto che la meccanica sia la stessa. certo è anche che come finiture però il prezzo di Polo più alto è parzialmente giustificato: basta salire su tutte e due per rendersene conto. ripeto però che è solo parzialmente giustificato: per molti versi il prezzo di Polo è davvero elevato.

tuttavia, se a quei prezzi vende molto di più della ben più economica Ibiza, non si può certo dire che alla Vw non sappiano fare i conti:)!

[squesque]

Al di là di sterili polemiche e di pareri personali, l'augurio è che ognuno di noi acquirenti abbia prodotti all'altezza dei prezzi pagati, che non siano il frutto di campagne pubblicitarie particolarmente onerose (hai visto quanti spot della nuova Polo sono passati in televisione?Pensi forse che non incidano sul costo dell'auto?Non mi pare che per l'Ibiza avvenne lo stesso!).

Si tratta di scelte che dovrebbero andare oltre un marchio!Le mie considerazioni partono dalla comparazione di auto tanto simili, da non giustificare differenze di prezzo.

[led zeppelin]

si chiama marketing, può piacere o meno ma è così. e ripeto, se il mercato gli da ragione (dai un'occhiata a quanto vende una Polo, anche la vecchia pochi mesi fa, e la Ibiza), non si può certo dire che sia una politica sbagliata.

Semplicemente Seat è un marchio che come Skoda propone a prezzi più bassi prodotti che sono in tutto e per tutto Volkswagen. e la ragione per cui vendono è proprio questo: chi le compra cerca una Volkswagen a prezzo più basso. chi vuole spendere di più prende direttamente la Volkswagen.

[J-Gian]

Su l'ultimo numero di 4R c'è un test di consumo interessante, fatto a parità di condizioni ed include molte auto.

Tra tutte vi sono un'Ibiza 1.2 da 69 CV ed una nuova Polo con il 1.4 da 85 CV: ebbene, in quel tipo di percorso, nonostante la maggiore cilindrata/cavalleria del motore, la VW realizza un interessantissimo 16,1 km/l contro gli 11 km/l della cugina "spagnola".

Nella prova completa in effetti la Polo aveva dimostrato valori interessantissimi dal punto di vista dell'efficienza, soprattutto grazie ad una bassa resistenza all'avanzamento che si ripercuote positivamente su consumi e prestazioni.

Confrontandole una prova precedente, a parità di motorizzazione Polo ottiene un discreto vantaggio in termini di consumi sulla Ibiza ugualmente motorizzata, ciò nonostante lo svantaggio di essere omologato €5.

Pure l'indice di articolazione, a parità di motore, dava in vantaggio la Polo.

Insomma, anche questo si paga...

[squesque]

Ognuno rimane delle sue opinioni.

Quando avrò tra le mani l'Ibiza con 1.6 CR potrò vedere se l'idea che mi sono fatto è giusta, visto che un mio conoscente ha prenotato la nuova Polo con lastessa motorizzazione.

Inoltre non mi pare che acquistare una "Volkswagen a basso costo" sia del tutto disprezzabile.

[J-Gian]

Disprezzabile affatto, dipende tutto dalle proprie esigenze e gusti

Lo stesso vale per altri marchi/modelli quasi equivalenti.

[ACS]

venerdì ho potuto osservarla bene sullo stand di un Salone (motorshow) regionale francese.

E' davvero brutta, la peggiore di gran lunga delle B di casa VAG.

La 3 porte poi, ce n'era una bicolor con tetto e dettagli in colore differente stile Mini, ed assetto stile 147 pomigliano delle peggiori, ed era davvero ORRIDA

[Regazzoni]

Peggio della Fabia?

[ACS]

Peggio della Fabia?