infatti sto parlando di altre auto...auto che chi dice di essere un grande apopassionato e intenditore spesso ignora o non approva perchè sa che sono meglio delle sue amate ma non vuole ammetterlo!

e poi ti chiedo ma i track day in italia dove/quando sono i prossimi??

Parli delle varie Corvette, Nissan & Co? Parlane con F40LeMans sarà felicissimo di risponderti

I track day? In che pista? Che auto hai, stradale, da corsa?

Sbagli....e di grosso....

leggi il messaggio sopra a questo e, soprattutto, vatti a vedere un pò di tempi

auto Kit??? quali??

e a questo punto conviene dire che ci sono in giro delle F40 Harmann (mi pare si chiami così) che non sono altro delle versioni gara messe in strada con circa 700cv....per battere queste dovresti cercare qualcosa negli aereoporti militari di pratica di mare o gioia del colle....semplicemente perchè auto stradali in grado di batterle non esistono

Per trafficare l'F40 si va da Michelotto...Hamann é un dilettante a confronto. Tornando all'asta RM c'era in vendita proprio un'F40 LM originale di Michelotto, rimasta invenduta.

Parli delle varie Corvette, Nissan & Co? Parlane con F40LeMans sarà felicissimo di risponderti

I track day? In che pista? Che auto hai, stradale, da corsa?

mi sembra che f40lemans non dica niente...forse perchè conviene con le mie affermazioni.

per i tack day volevo sapere dove e quando ci sono per auto stradali...te ci vai? li fanno spesso?costo?

Per trafficare l'F40 si va da Michelotto...Hamann é un dilettante a confronto. Tornando all'asta RM c'era in vendita proprio un'F40 LM originale di Michelotto, rimasta invenduta.

Lo vogliamo prendere insieme LM Poppy?

mi sembra che f40lemans non dica niente...forse perchè conviene con le mie affermazioni.

per i tack day volevo sapere dove e quando ci sono per auto stradali...te ci vai? li fanno spesso?costo?

Credimi F40 non conviene...

Tornando ai track day...dipende dalla pista, dalla stagione, dal tipo di track day e dall'auto.

Si va da 30 euro per un turno di 20 minuti a Varano a 55000 € per l'affitto di una giornata del Paul Ricard.

Generalmente conta dalle 150 alle 300 € per una mezza giornata con pista libera. Il costo aumenta di un buon 50% se hai un'auto da corsa non omologata per la circolazione stradale purché non superi i 90 db di rumore.

Parli delle varie Corvette, Nissan & Co? Parlane con F40LeMans sarà felicissimo di risponderti

non mi dite che vspec e zr1 vanno più piano dell'f40!

per le altre, non direi che tute le lambo vadano peggio...vediti la lp640 di 4r...

per non parlare della zonda cs...:lol:

e poi prendiamo la f40 catalitica e vedi come ne prende da tutte!

allora prendiamo una factory five racing e diciamo che è la mcchina migliore del mondo perchè va + forte della f40!!!!!!!!

Lo vogliamo prendere insieme LM Poppy?

500000 € a testa e la vendono. Basta telefonare a quelli dell'RM. Purtroppo io 500000 € non ce li ho...

Credimi F40 non conviene...

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sarà ma allora non ha acqua da portare al suo mulino...

non mi dite che vspec e zr1 vanno più piano dell'f40!

per le altre, non direi che tute le lambo vadano peggio...vediti la lp640 di 4r...

per non parlare della zonda cs...:lol:

e poi prendiamo la f40 catalitica e vedi come ne prende da tutte!

allora prendiamo una factory five racing e diciamo che è la mcchina migliore del mondo perchè va + forte della f40!!!!!!!!

E chi ti dice che vanno più piano...avranno prestazioni simili. Faranno tra il 20 e il 21 sul km, ovvero i tempi dell'F40, solo che impiegano 1 secondo in meno sullo scatto breve ovvero sullo 0-100 km/h. In progressione l'F40 resta MOLTO MOLTO competitiva.

Ma non é questo il punto...l'F40 é anche molto più coinvolgente. Quanto alla Lambo é troppo pesante ed inaffidabile nell'uso estremo. La Zonda? Bellissima ma ha un motore con troppa inerzia. Poi costa 7/800000 €...

Poppy purtroppo nemmeno io...