Tanto fra poco vuoi che una Euro 2 possa ancora circolare? Il problema è quello. Vedremo...

Alla fine ho fatto il tagliando dei 90.000 km, con cambio cinghia distribuzione, tendicinghia e le 3 cinghie dei servizi per 330€. Non mi lamento.

Le cinghie non erano mai state sostituite in 9 anni, ed erano abbastanza rovinate.

Alla fine ho fatto il tagliando dei 90.000 km, con cambio cinghia distribuzione, tendicinghia e le 3 cinghie dei servizi per 330€. Non mi lamento.

scusa ma la tua ha 3 cinghie dei servizi?

Modificato 20 Settembre 200817 anni fa da gamera one

Ma la cinghia di distribuzione cigola? O è la cinghia dei servizi? Su un altro forum, ad un thread simile, ho letto che la cinghia di distribuzione essendo dentata non dovrebbe "cigolare": possibile?

La cinghia della distribuzione essendo dentata non può slittare ,(magari puo saltare un dente), a meno che non si stia indurendo il cuscinetto del tendicinghia, che lavora nella parte liscia della stessa.

Nella mia (audi) capita che quando accendo faccia rumore la cinghia del condizionatore, per sapere se è quella basta disinserirlo, comunque un controllo dal meccanico in certi casi è d'obbligo se teniamo alla nostra vettura.

P.S. Tra un po gli tocca di nuovo... siamo alla soglia dei 200.000 (anche se nn li dimostra)..

Modificato 20 Settembre 200817 anni fa da andrea.66

scusa ma la tua ha 3 cinghie dei servizi?

Me ne ha fatte vedere 3, ed essendo un tipo bravo dubito mi stesse pigliando per il culo.

Sì, ho sia condizionatore che idroguida.

Me ne ha fatte vedere 3, ed essendo un tipo bravo dubito mi stesse pigliando per il culo.

la mia era solo una domanda ,visto che con tre cinghie piu' (se non ho capito male ) quella della distribuzione ne avrebbe 4 in totale giusto?

L'idroguida sbaglio o non "esiste" più?

in che senso? diciamo che ormai ci sono molti sistemi e alcuni sono elettrici (servosterzo elettro idraulico ) o meccanici comunque il principio e' piu' o meno lo stesso !

pero' forse sono io che non ho capito bene cosa intendevi esattamente !