Io adesso nn faccio un c.....

Aspetto la chimata x il militare...

La Giulia l'ho pagata 1900euro,la 75 mi ha chiesto 700....Quindi nn è che spendo fortune.... :wink: :wink: :wink: :wink:

Io invece sto aspettando di essere riformato....

vabbè, io faccio l'università... :wink:

ciao ciao!!

Io adesso nn faccio un c.....

Aspetto la chimata x il militare...

La Giulia l'ho pagata 1900euro,la 75 mi ha chiesto 700....Quindi nn è che spendo fortune.... :wink: :wink: :wink: :wink:

Io invece sto aspettando di essere riformato....

vabbè, io faccio l'università... :wink:

ciao ciao!!

Io vorrei entrare come ausiliare nei CC 8) 8) 8) 8)

Grazie per la precisazione.

Comunque la Cord L29 usava un tipo di trazione anteriore a doppio cardano che era un po' diversa da quella della F1 e della 11CV.

Li si riferiva all'invenzione di questa.

ciao ciao!!

Certo, dall'invenzione al passaggio in serie passa sempre molto tempo ...

Le notizie sulla Cord le ho trovate QUI e, se non ho capito male non palleggiando l'inglese, spiegavano che l'uscita fu nel 1929, ma la commercializzazione molto dopo.

Ah, la derivazione della TA della Cord è Dusenberg, da corsa :wink:

...

Piccolo aneddoto:

L'altra sera sono andato ad un ricevimento, ci sono andato con un Alfa 2000 Berlina (esemplare perfetto, premiato più volte per la conservazione). Un fighetto (con la bocca ancora sporca di latte) scenda dalla sua 147 JTD e dalla sua faccia ultra mega lampadata esce la frase: "ma non ti vergogni ad andare in giro con un auto cosi vecchia, un auto da tossici? " :twisted: :twisted:

All'uscita la sua 147 segnalava mancanza d'olio.

Non era in grado di controllare l'astina

Ho dovuto fargli anche il rabbocco (un chilo d'olio i vecchi alfisti lo portano sempre dietro), non era per il JTD, ma piuttosto di niente....

"sai io ed i motori siamo due cose diverse" ammette candidamente

E si definiscono Alfisti ...... :twisted: :twisted:

I fighetti sono una categoria che non sopporto. E quello che descrivi tu, poteva sfottere finchè voleva, ma sono sicuro che la tua 2000 non sarebbe stato capace neppure di tenerla in strada. Probabilmente non ha neppure mai guidato in vita sua una vettura senza servosterzo...

...e cosa peggiore di tutte, denota un'ignoranza vergognosa e non deve azzardarsi a definirsi appassionato. Un vero appassionato non irride un'auto d'epoca, neppure se si trattasse di una Prinz!!

PS: ma dimmi, sono curioso...alla provocazione tu cos'hai risposto???

PS: ma dimmi, sono curioso...alla provocazione tu cos'hai risposto???

Ho sorriso

Ed ho riso (tanto) quando mi ha chiesto cosa mi doveva per il Kg d'olio

A prop di Cord,come si chiamava quella con i fari a scomparsa? : : :

PS: ma dimmi, sono curioso...alla provocazione tu cos'hai risposto???

Ho sorriso

Ed ho riso (tanto) quando mi ha chiesto cosa mi doveva per il Kg d'olio

Ma poi gli hai fatto assaggiare i 132CV della 2000????

O non se lo meritava?? :wink: :wink: :wink:

Ma poi gli hai fatto assaggiare i 132CV della 2000????

O non se lo meritava??

Ho tentato di fargli capire cosa vuol dire essere (per me) alfisti.

Vuol dire anche. non aver paura di togliersi la giacca dello smoking e sporcarsi le mani con l'olio del proprio motore. Vuol dire anche, pulire le candela sporca dopo una cena.

Questa è passione, questo è essere alfisti. :wink:

Ho tentato di fargli capire cosa vuol dire essere (per me) alfisti.

Vuol dire anche. non aver paura di togliersi la giacca dello smoking e sporcarsi le mani con l'olio del proprio motore. Vuol dire anche, pulire le candela sporca dopo una cena.

Questa è passione, questo è essere alfisti. :wink:

Ah beh certo,quello è normale... :wink: :wink: :wink:

...io ne me vado in giro con il mio cinquino e me la rido!! :wink: :wink:

Beh, complimenti anche a te!

Anche tu sei un ventenne atipico.

Di giovanissimi che girano col cinquino mi è capitato raramente di vederne.

Mitico cinquino!