Corsa e Clio le trovo molto pacchiane, molto più di una Gpunto Abarth.

Mito depression lascerei stare, poi non ci staresti nemmeno dentro col bagget, mi sa.

Budget;)

Budget;)

Dubbito fortemente che quello che segnali a disordine sia un errore.

Anzi, sono abbastanza sicuro che sappia anche meglio di te come si scriva e cosa sia un budget.

Io cercherei una RS di 1 annetto...è praticamente nuova, la paghi poco, e come prestazioni e divertimento è bella tosta;)

Però la visita da un meccanico è d'obbligo per vedere in che stato sono le bronzine...

Anzi, sono abbastanza sicuro che sappia anche meglio di te come si scriva e cosa sia un budget.

forsciure.......

OT: Valentino Rossi inizia sempre le conferenza stampa con un bel : forsciuuree......:clapHappy:redd....mi sbellico sempre.....

Però la visita da un meccanico è d'obbligo per vedere in che stato sono le bronzine...

Di 1 anno hanno già il motore aggiornato.....

un esempio:

AutoScout24: pagina di dettaglio

Dubbito fortemente che quello che segnali a disordine sia un errore.

Anzi, sono abbastanza sicuro che sappia anche meglio di te come si scriva e cosa sia un budget.

Corsa e Clio le trovo molto pacchiane, molto più di una Gpunto Abarth.

Mito depression lascerei stare, poi non ci staresti nemmeno dentro col bagget, mi sa.

Modificato 11 Settembre 200817 anni fa da Teknos

a parer mio non ha senso spendere tanti soldi per la clio o per la corsa, mentre la punto Abarth o l'alfa mito sono tutta un'altra cosa,

Per me la GPunto Abarth o l'Alfa Mito sono le migliori (seppure non le più potenti) in quella fascia di prezzo.

Altrimenti la 207 col 1.6 T da 175 cv (lo stesso della Mini).

Della Clio non mi convince il motore: ormai con le norme e i pesi attuali un benzina tiratissimo (100 cv/l) non è così appagante quanto un propulsore turbocompresso.

Modificato 11 Settembre 200817 anni fa da Dodicicilindri

Direi che questa discussione ha avuto un bel successo..

Oltre alla corsa GSI (e non opc, che anche io trovo troppo estrema esteticamente e più cara) mi piace decisamente la GPA, anche se mi piacerebbe poterle provare entrambe prima di giudicare (come dati tecnici comunque sono molto simili).

Ps: preferirei comunque una turbo dopo l'esperienza che mi sto facendo con questo 1800 aspirato vuotissimo ai bassi