Parla di posizione sub orizzontale del propulsore con particolare inclinazione (????).

letto pure io e pensavo di trovare risposta qui sopratutto da te simone ed invece:roll:

Inoltre avraì sicuramente letto del trapianto della 164 su base chysler (corsi e ricorsi) . Idea di cui preferisce non parlare.

già..........ha glissato sull'argomento, sarà stato davvero un problema per

lui parlare di quel progetto:shock:

Non è che potremo trasferire il wonder boy alla ferrari e farci restituire questo tizio ?

Scusate ma su questa per me è buio totale. Chi la fece? Perchè? Quando? Era "ufficiale"? Nel caso fosse by Alfa, perchè scartata?

(fonte Web)

Parla di posizione sub orizzontale del propulsore con particolare inclinazione (????).

Inoltre avraì sicuramente letto del trapianto della 164 su base chysler (corsi e ricorsi) . Idea di cui preferisce non parlare.

Non è che potremo trasferire il wonder boy alla ferrari e farci restituire questo tizio ?

Prima che uscisse la 164 e che l' IRI regalasse l'Alfa alla Fiat in Alfa Romeo si stava pensando ad impostare i nuovi veicoli e vi erano 2 possibili soluzioni che poi verranno riprese/portate avanti da altri marchi:

1)chiamiamolo "Subaru":si prevedeva di utilizzare anche per la fascia alta del mercato i boxer disposti, ovviamente, longitudinalmente e trazione anteriore. Per le versioni di alta potenza sarebbe stata prevista la trazione integrale.

2)Motore sempre longitudinale inclinato sul lato per le versioni a 4 cilindri (“suborizzontale” come detto da Felisa...un pò come fà Bmw con i 4 e i 6 in linea) posizionato dietro l'asse anteriore in modo da centrare le masse. Anche qui vi era la trazione anteriore per le auto “d'ingresso” a 4 cilindri e la trazione integrale per le versioni prestazionali. Purtroppo questa scelta fù scartata per la necessità di avere un albero di rimando anteriore molto lungo.

Questo è quello che ho capito incrociando alcuni racconti in Alfa (....ok Acs....FPT) ad Arese.

Per quanto riguarda i coupè Chrysler mi rileggo il libro di Chirico stasera quando rientro a Bergamo e vi posto qualcosa.

Magari rientrasse Felisa in Alfa Romeo....un purista al comando che manca da troppo tempo (anche se ci sarebbe un'altra alternativa!!)

Una 155 sw sarebbe stata perfetta, correggeva la parte più brutta della macchina il post...valli a capire quelli che scelgono...

quoto

2)Motore sempre longitudinale inclinato sul lato per le versioni a 4 cilindri (“suborizzontale” come detto da Felisa...un pò come fà Bmw con i 4 e i 6 in linea) posizionato dietro l'asse anteriore in modo da centrare le masse. Anche qui vi era la trazione anteriore per le auto “d'ingresso” a 4 cilindri e la trazione integrale per le versioni prestazionali. Purtroppo questa scelta fù scartata per la necessità di avere un albero di rimando anteriore molto lungo.

finalmente è stato svelato l'arcano:D

La 155 sport wagon è veramente bella e come detto giustamente toglie quell'effetto "culone" della 155.

Piccolo OT

La seconda ipotesi dei modelli Alfa è quella che credo sia perseguibile con la differenza della trazione posteriore di base. Per di più i limiti di Co2 e l'evoluzione dei motori turbo-sovralimentati permetterebbe motori più compatti e dal frazionamento minor (V6), limitando i lati negativi di questa disposizione. Trovate il tutto a questo indirizzo:

Hainz

finalmente è stato svelato l'arcano:D

Sono l'unico a cui quella 155 SW non piace?

Sono l'unico a cui quella 155 SW non piace?

vabbè a me non è che faccia impazzire però è indubbio che la sw sia mille volte meglio della berlina data la correzione del suo punto debole:wink:

Già, il cofano e il tetto SW tolgono l'effetto Culona. (hanno anche tolto la catarifrangente che univa i due fari posteriori.)

Anche a me sembra molto meglio così, ma senza gridare al genio.

Come già stato detto, questo è un prototipo Sbarro, Alfa non c'entra niente.

L'altra sera riguardavo le immagini dello sfacelo al Portello, prima della demolizione, e mi sono soffermato sulla famosa vettura ribaltata che si vede in una foto, a quanto pare una 155 derivato 2 volumi cinque porte.

Ribaltando l'immagine ed ingrandendo il particolare, risulta questo:

Così ho fatto una cosa che mi rodeva da un po', ho cercato di darle un volto, completando quel che c'era di distrutto e/o mancante.

Niente di che, è un PS di dieci minuti, era solo per avere un'idea.