Tempra nervosa

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Ustia che cerchi !!

sul sedile posteriore un malavitoso libico con il bazooka....(scusate l'OT)

Tempra nervosa

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Paolo, sai per caso che motore aveva sotto il cofano questa Tempra Velocissima?!? Ai tempi leggende narravano di 3.0 turbo da oltre 300cv...

sul sedile posteriore un malavitoso libico con il bazooka....(scusate l'OT)

no, quelli viaggiano in pullmino

Per rispondere al curioso giovine che in altra sede pregunta cose che sì giovine può solo ignorare, il 939 con l'accrocchio di carrozzeria....

...che rappresentava l'abbozzo del 939 by Centro Stile (maquette asimmetrica, prima che qualche VOLPE mi dica che son due diverse )

Personalmente, vedendo l'accrocchio con le carreggiate così malamente abbinate al corpo vettura, ho sempre pensato che comunque là sotto ci fosse già ALTRO (159 era più grande del 939 qui sopra) e che si sia ripetuta un pochetto la storia di 164 che usciva in prova con una carrozza inutile. Poi, sbaglierò.

Miii la preistoria di AP. :lol:

no, quelli viaggiano in pullmino

Beh, non gli serviva molto di più per acchiappare una DeLorean.

Se non fosse finito nel '55 lo blindavano secondo me

Per rispondere al curioso giovine che in altra sede pregunta cose che sì giovine può solo ignorare, il 939 con l'accrocchio di carrozzeria....

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...che rappresentava l'abbozzo del 939 by Centro Stile (maquette asimmetrica, prima che qualche VOLPE mi dica che son due diverse )

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Personalmente, vedendo l'accrocchio con le carreggiate così malamente abbinate al corpo vettura, ho sempre pensato che comunque là sotto ci fosse già ALTRO (159 era più grande del 939 qui sopra) e che si sia ripetuta un pochetto la storia di 164 che usciva in prova con una carrozza inutile. Poi, sbaglierò.

La coda sembra avere lo scalino in mezzo della Giulia...

Scusate ho qualche problema io oppure il posteriore e la fiancata DX sono abbastanza riusciti? Anche meglio di 159 (ma non il frontale). È opera di zapatinas?

Paolo, sai per caso che motore aveva sotto il cofano questa Tempra Velocissima?!? Ai tempi leggende narravano di 3.0 turbo da oltre 300cv...

It was 155 GTA Stradale. Project was shelved by FITA as non profitable. As I remember the car is in Monaco. Several years ago it was participated in a meeting of 155 GTA-DTM