Una Simca Rancho che ce l'ha fatta.

Negli anni '90 LR cercò di sostituire il Defender con un modello più leggero e moderno, dando vita al programma LCV (Lightweight Concept Vehicle). Realizzarono prima un Discovery ricarrozzato in alluminio chiamato LCV1, poi un Defender 90 su un telaio space-frame ovvero LCV2. Il programma ebbe la sua ultima evoluzione nel modello LCV2/3, restyling del Defender con uno stile più aerodinamico, con telaio space-frame dell'LCV2 e motore KV6 della Rover 800.

Il progetto venne però cassato per investire su L322 e Rover 75.

 

via: aronline.co.uk

Modificato 20 Ottobre 202420 Ott da Kay195

Evoque 1 proposte di stile

 

 

Bisogna dare atto al CS Land Rover che con la perspicacia di provare e riprovare ...alla fine riuscirono ad arrivare ad un buon risultato finale.

 

 

 

 

 

 

 

La prima proposta imho sarebbe interessante anche oggi.

Nel 1997 è iniziata la lavorazione della terza generazione di Range Rover.
Ho incluso una piccola selezione di foto della fase di progettazione e modellazione.

 

Ecco un paio di progetti del 1997:

 

un primo schizzo della nuova auto

 

Questo schizzo di Phil Simmons sembra essere l'ispirazione per la direzione della nuova Range Rover.

 

Proposta in scala 1/5 del marzo 1997

 

Proposta posteriore in scala di un quinto

 

Ora passiamo alle creazioni in scala reale, lo stile dura circa un anno, tra il 1997 e il 1998.

 

Proposta dello studio di design BMW di Monaco 1997

 

Proposta dello studio di design BMW in California 1997

 

Proposta di Phil Simmons 1997

 

Split Design, Mike Sampson lato telecamera. Paul Hanstock lato lontano 1997

 

Proposta di design successiva di Phil Simmons Autunno 1997

 

Il progetto è progredito ulteriormente e ora vediamo la vista posteriore nella Pasqua del 1998.

 

Ci siamo quasi, il design sembra molto vicino a quello definitivo. Questa foto risale al marzo o all'aprile 1998.

 

 

Il 18 maggio 1998 il design esterno è stato congelato, ecco il modello finale.

 

Di seguito ho incluso alcuni interni bonus

 

Primo schizzo degli interni di Alan Sheppard

 

Proposta di interni di Gavin Hartley dell'autunno 1997

 

L'interno definitivo è stato firmato nel luglio 1998

 

Mi scuso se ho incluso immagini già viste, ma spero che alcune di queste siano nuove.

Praticamente un design ormai sviluppato quasi 30 anni fa e ancora oggi attuale e copiato… 

Quanto era elegante opulenta e raffinata la range by BMW

6 ore fa, Beckervdo scrive:

Quanto era elegante opulenta e raffinata la range by BMW

 

Per me rimane la migliore...