Guarda che il 1.2 della GPunto credo che sia un pelo meglio della 1.2 di quello del cinquino dato che quest'ultimo c'avrà pure i 4 cv in più (chissà dove mi chiedo ancora) ma forse lo spunto è un mezzo pelo di ciglia meglio e questo IMHO spiega perchè non l'abbiano montato su GPunto.

Ad ogni modo per un bimbominkia CV (prossimamente i NM),MHz delle CPU tutto fà brodo.

Guarda che il 1.2 della GPunto credo che sia un pelo meglio della 1.2 di quello del cinquino dato che quest'ultimo c'avrà pure i 4 cv in più (chissà dove mi chiedo ancora) ma forse lo spunto è un mezzo pelo di ciglia meglio e questo IMHO spiega perchè non l'abbiano montato su GPunto.

La Gpunto però è ben più pesante della 500........e se accendi il clima, addio ripresa, alla prima salita autostradale devi scalare in 4a.

Molto, ma molto meglio la 1.4..........

io ho esordito con una ritmo 60cl del'81... un missile terra-terra.. nel parcheggio della discoteca parcheggiavo senpre in fondo se no non mi facevano entrare..

La Gpunto 1.2 non la conosco, ma in effetti nemmeno la puntazza vecchia era un fulmine di guerra.. cmq ottima per i neo patentati.

La Gpunto però è ben più pesante della 500........e se accendi il clima, addio ripresa, alla prima salita autostradale devi scalare in 4a.

Molto, ma molto meglio la 1.4..........

Io mi riferivo al motore, ovvio che poi se consideriamo tutta la vettura nel globale il polmoncino Euro 5 su un corpo vettura di 900Kg, risulta meglio del polmoncino Euro 4 con corpo vettura di 1100Kg.

Concordo poi che per entrambe ci vuole il 1.4, per togliersi ogni complesso mentale basta e avanza il 1.4 TJet 120Cv.

Non credo che i costi di manutenzione siano gli stessi in quanto la volkswagen in quanto tedesca ha sicuramente costi di manutenzione più salati..Non ho capito con la prima frase cosa vuoi dire..Intendi che c'è poca differenza o tanta tra le due macchine con quella cilindrata?

tanta differenza

Pensa che io a 18 anni me la spacciavo da figo perchè avevo BEN 98cv sotto il culo (mamme, chiudete in casa le vostre figlie!)...........adesso sarei classificato sotto la soglia di povertà.:lol:

Mi sa che la prossima volta che la Targarent mi rifila la solita GPunto 1.2 (ecco, quella forse un pelo sottodimensionata lo è davvero) chiederò anche il passamontagna.

Sia mai che qualcuno che conosco mi veda.......

Io facevo il figo con ancora meno cavalli! Fiat Punto 1.2 75 cv!!!

Era la macchina numero 1 !!! Addirittura paraurti in tinta! Anche io la penso come te!

Ciao a tutti,anch'io sarei intenzionato ad acquistare il golf 1.4 160 cv (considerando il 122 cv un pochino sottodimensionato)rottamando la mia bravo gt 1.8 del '96 ma ho un dubbio....qualcuno sa dirmi se nella serie precedente ci sono stati casi di rottura precoce delle turbine o altri guai al motore ?(Considerando l'alta potenza specifica...)

Grazie a tutti.

Ma anzché valutare un 1.4 160 cv perché non valutare anche un 2.0 TDI 140?

tanta differenza

Ah ok! Mi era venuto il dubbio che ti fossi dimenticato il punto di domanda!

Ma avevo intuito.Anche per me c' é una gran bella differenza.Però mi piacerebbe riuscire ad esaudire questo mio desiderio!Speriamo di farcela anche se ancora sono un pochetto combattuto se scegliere il 2.0 TDI 140 cv.Ieri sera direi che all'unanimità mi avete tutti consigliato il benzina quindi al momento sono un pò più orientato verso il benzina.

Ma anzché valutare un 1.4 160 cv perché non valutare anche un 2.0 TDI 140?

assicurazione salata, se per te non è un problema.

Penso che avrai più coppia del 1.4

Ah ok! Mi era venuto il dubbio che ti fossi dimenticato il punto di domanda!

Ma avevo intuito.Anche per me c' é una gran bella differenza.Però mi piacerebbe riuscire ad esaudire questo mio desiderio!Speriamo di farcela anche se ancora sono un pochetto combattuto se scegliere il 2.0 TDI 140 cv.Ieri sera direi che all'unanimità mi avete tutti consigliato il benzina quindi al momento sono un pò più orientato verso il benzina.

però con il 2.0 tdi hai un gran bel risparmio di benzina.

Ma alla fine dei conti aggiungi i soldi spesi per l'assicurazione e siamo li con il consumo.

Certo che 160 cv non sono pochi.

Quanto ti verebbe a costare?

Hai pensato ad un nuovo o km0 o ad un usato?