Fiat Punto EVO (Spy)

[MeneS]

Per far più numeri credo sia indispensabile ampliare la gamma. Punto adesso come adesso è nella scomoda situazione di essere troppo piccola per le esigenze di alcune famiglie e troppo grande per le esigenze di altri.

Ma?

sinceramente questa mancanza non la vedo..

Dati alla mano le B più vendute sono la Gpunto/Punto, poi Fiesta, Corsa poi la C3 che è effettivamante più piccola ma vende anche e soprattutto per i prezzi, poi un'altra piccola B ma del gruppo, la Ypsilon..infine si trova una B sui 4 metri, la 207

Magari una B sotto i 3,7 potrebbe vendere, sicuramante una piccola

monovolume, se un minimo aggressiva potrebbe servire (ca$$o c'è la Linea e non la vogliono vendere..ma?)

Ma questa urgenza dal mercato non la vedo..di B SW non se ne vedono proprio (non penso di certo che la 207 abbia fatto quei volumi con le SW).

Vedo tante Focus SW, quello si...ma questa è un'altra storia

[boygrunge]

Ma i motori Multiggètt non sono i Siditiai dell'Opel versione imbarbonita che la GM all'epoca ci regalò perché eravamo dei patacca sui naftoni?

[Cosimo]

@ menes:

tu avessi una famiglia e due stipendi medi (che ogni giorno perdono valore..quindi possibilità di spesa relativa) e 1/2 figli piccoli, cosa piglieresti?

la gpunto? bellina ma il bagagliaio lo riempi con un passeggino

la linea? si se sei un immigrato turco in germania.. sinceramente tu la piglieresti?

una cosa che sia più o meno capiente come la focus e che costi un filo meno, che magari assomiglia vagamente a un monovolume? magari si..

focus come dici tu vende. magari una bravo sw pure, anzi vorrei vederla..

magari una jazz in salsa fiat (base g punto) venderebbe ancora di più

adesso non so quanti anni tu abbia, ma ad una certa età (che poi sarebbe la mia, anche se io continuo a fare il coglione in giro, ma questo è un probelma mio...) certe considerazioni si è costretti a farle

temo però che si stia andando OT

[madmaf]

@ menes:

tu avessi una famiglia e due stipendi medi (che ogni giorno perdono valore..quindi possibilità di spesa relativa) e 1/2 figli piccoli, cosa piglieresti?

la gpunto? bellina ma il bagagliaio lo riempi con un passeggino

la linea? si se sei un immigrato turco in germania.. sinceramente tu la piglieresti?

una cosa che sia più o meno capiente come la focus e che costi un filo meno, che magari assomiglia vagamente a un monovolume? magari si..

Quotissimo... Vero che non c'era l'urto pedone, ma la cara vecchia Tipo in 3,96m ti metteva 350 dmc di bagagliaio... ora sono un sogno.

focus come dici tu vende. magari una bravo sw pure, anzi vorrei vederla..

ah, ma non è la Croma!??!??!

Scherzi a parte però quello delle SW piccole (e quindi relativamente poco costose) è un segmento poco considerato: io ad esempio stavo facendo un pensierino alla Clio SW, ma con grossi grossi dubbi sulla tenuta del valore dell'usato...

Tornando a bomba, la sopravvivenza delle varie Clio Storia, 206 Plus e Punto Classic dimostra invece l'esigenza di utilitarie più compatte e meno costose, secondo me.

Come monovolumino-utilitaria (facente funzioni della citata Jazz) si potrebbe pensare al Qubo...

Modificato 12 Agosto 2009 da madmaf

[J-Gian]

8-)

[MeneS]

@ menes:

focus come dici tu vende. magari una bravo sw pure, anzi vorrei vederla..

magari una jazz in salsa fiat (base g punto) venderebbe ancora di più

Credo che una jazz in salsa fiat (base g punto) andrebbe a costare pericolosamente come una Bravo

Ora come ora ci ballanno 2.500 € - 2.000 € a seconda della versione, quindi il gap andrebbe probabilmente a 1.500 € - 1000 €

E' vero che una Gpunto-jazz magari avrebbe più spazio come bagagliaio (ma solo a posti abbattuti e non saprei alla fine quanto..), ma per una famiglia + bimbi una Bravo è più che sufficiente (altrimenti c'è il Qubo )

Tra una vera C e una B monovolume imho le presone puntano sulla C (se poi è SW tanto meglio, vedi Focus) anche se devono spendere un pò di più.

Resta il fatto che questa Gpunto mi preoccupa un po specialmente per il posoteriore, l'anteriore alla fine se colorato, un i fanali sul paraurti con plastiche un po più moderne potrebbe anche passare (ci vuole abitudine) e visto che la Fiesta piace così tanto...alla fine come motore dovrebbe surclassare la concorrenza quindi...ma il posteiore...ma??

Il "bisogno" di fiat di spiegare come è nata mi sembra tanto una dichiarazione di "ok fa schifo ma c'è un motivo..."

E' quanto meno strano...

E' questione di aspettare settembre, quindi tra poco vedremo

[madmaf]

Il "bisogno" di fiat di spiegare come è nata mi sembra tanto una dichiarazione di "ok fa schifo ma c'è un motivo..."

Mi sono perso questa giustificazione, avete un link per favore?

[Net Flier]

Smettila di drogarti:lol::lol:

oh no! sta diventando un flamer-lamer-trolleggiante come la-spada-fiammeggiante di Voltron!!

:lol::lol::lol::lol:

no è la 458 che è su base astra gtc...

ho bisogno di vacanze:lol:

gianni, banna questi ladroni:lol:

[PaoloGTC]

No, ma che banna! Preziose informazioni, anzi!

Ora che so che la 458 è su base Astra GTC, (Cosimo, 'na macchina a caso eh? vedo che son sempre nei tuoi pensieri ) la mia non la vendo più!

Volevo darla via per prendere una Ferrari Sid, ma se non cambia niente, mi tengo questa.

Ma come siamo belli fuori strada in questo topic.

Torno a parlare di Punto EVO, facendo una considerazione sulla plancia. In generale, com'è giusto che sia, non mi sento di dare un giudizio definitivo prima di averla vista dal vivo... anche se comunque già una cosa che mi fa storcere la bocca c'è... la solita menata dei due tipi di bocchette (e oltretutto rotonde quelle ai lati, che, de gustibus, ho sempre odiato... sono stufo di bocchette rotonde!!!)... però un po' di dispiacere c'è.

Questa nuova vedrò poi se è carina o meno dal vivo... ma, vado controcorrente perchè ho notato che molti son contenti che si cambi la plancia attuale, a me quella di oggi piace un sacco.

Forse niente per cui strapparsi i capelli, però imho ben disegnata e senza brutture che dividano il pubblico in "dio che cesso"-"ma non capisci niente è uno spettacolo".

Linee semplici, i giusti tocchi di colore, imho la plancia e gli interni tutti di GP ora come ora sono tra i migliori del segmento.

Vedremo questa nuova....

[david_86]

Più che altro della plancia è meglio se cambiano anche le plastiche, non solo il disegno (anche un minimo di cura in più negli assemblaggi non farebbe male)