Fiat Punto EVO (Spy)

[Quattro]

versioni ricche e sportive,non mi pare siano mancate a listino...fra tjet120,abarth e abarth esseesse,passando per i 20.000 di una 1,6 mjet emotion:roll:....per me il problema è stata la rete e la sua articolazione all'estero,fermo restando che fare 500.000 esemplari è diventato molto molto piu' difficile

Mancano nelle vendite. Sono tutti basoni Natural Power bianche o blu. Multijet Dynamic con coppe copriruota argento o 1.2 al massimo.

Ed i guadagni veri si hanno con le versioni pluriaccessoriate ed i top di gamma

[stev66]

qiundi ci sono ma non vendono...

e se ne fai altre, contineranno a non vendere....

I veri problemi sono altri..cioe'

1) La concorrenza sempre piu' agguerrita come segmento e derivate ( B- SW B - MPV etc )

2) La mancanza di un motore a benzina decente ( sui 90 CV , ma pieno in basso ).

3) diesel ottimo ma forse poco adeguato al peso dell'auto .

[sarge]

Mancano nelle vendite. Sono tutti basoni Natural Power bianche o blu. Multijet Dynamic con coppe copriruota argento o 1.2 al massimo.

Ed i guadagni veri si hanno con le versioni pluriaccessoriate ed i top di gamma

mah non mi pare che sia pieno cosi di fiesta rs o di 207 gti:)....il core della gamma sono sempre state le versioni dynamic,a prescindere dalla motorizzazione,molto probabilmente perchè come disse betha una volta,l'esborso in piu' per la emotion non era percepibile facilmente ne forse alla luce della confezione ,giustificabile...quindi su questo aspetto forse si può intendere il rifacimento degli interni...

che poi,non che la dynamic sia l'essenza dello spartano;)

trovo che sul fronte diesel,forse il 1,6 doveva uscire prima,imho:(((

[RS6plus]

le natural power vendono eccome, e li il margine non mi pare sia risicato

stesso dicasi del gpl

[pirata21]

Mancano nelle vendite. Sono tutti basoni Natural Power bianche o blu. Multijet Dynamic con coppe copriruota argento o 1.2 al massimo.

Ed i guadagni veri si hanno con le versioni pluriaccessoriate ed i top di gamma

da queste parti girano più che altro le mj 75cv dynamic...quindi versione non proprio ultraeconomica

[ItalianDriver]

Io vedo veramente tante versione Sport (e secondo me e la miglior scelta per chi vuole una vetture "d'impatto" a "poco" prezzo), anche se ovviamente le versione Dynamic si vendono di piu ma e cosi per tutte le machine, mica le Golf in Germania sono tutte GTI...

[Maxwell61]

Da dove crediate che vengano i soldi per l'offerta a GM?.....

PS: o povero il mio adorato SGE, mi ci sto affezionando...

Modificato 24 Agosto 2009 da Maxwell61

[vespino]

IO di Gpunto ne vedo tante sia in versione sport, che in versione metano accessoriate...

[punto 83]

sinceramente questa uscita non la capisco.....anzi la reputo quasi un post degno del miglior troll......

cmq a mio parere cambieremo il giudizio una volta che vedremo le foto ufficiali...oggi infatti ho parlato con un mio amico dell'autoclub che ha visto l'auto e mi ha detto che gli ha fatto una buona impressione..boh speriamo!

Questo e' un dato di fatto,passi che ognuno ha i propri gustio estetici,ma sarei curioso di vedere che auto guidano questi esperti...

credo che tu il significato di troll non lo conosca,e sarei curioso di vedere la tua rezione se si parlava di una macchina diversa,io la definizione squallida e insignificante non l'accetto...

[meravigliato]

...

Anche io ho "testato" come "l'uomo della strada" apprezzi linee molto barocche e piene di orpelli e pastcciati mentre le linee pulite ed eleganti le ritiene "economiche"

Una mia amica dovendo acquistare un auto ha preferito la 207 all GP "erano accanto nel piazzale) perchè..."guarda che linea la 207, la GP da l'impressione di aria dimessa e povera!":-o

Un altro amico ha preferito al nuova Fiesta alla GP perchè..."la fiesta è molto più bella della GP" Perchè? "Non vedi come è semplice e povera la GP rispetto alla Fiesta?" :-o

A noi 4 gatto potrà anche non piacere ma bisogna vedere cosa succede "là fuori", che le macchine le compra e fa il mercato.

...

C'è poco da fare, io sono proprio fuori mercato...

cmq stai sicuro che se sulla Gpunto c'era lo stemma con la doppia vu, o quello con i quattro cerchi, nessuno ti diceva che la linea era dimessa e povera ma sobria ed elegante ... potenza del brand e del "prodotto".

Modificato 24 Agosto 2009 da meravigliato