Volvo XC90 I (2002), proposte di Design

 

Da un documento di AVL escono fuori una serie di prototipi di auto ibride di Volvo dai primi anni '90-00'

 

 

 

Modificato 11 Luglio 20214 anni fa da Beckervdo

Quasi cinquant'anni fa, prima metà anni Settanta, qualche pezzo grosso di Volvo deve aver detto che anche loro dovevano avere una compatta col portellone, che era un po' la novità del periodo in Europa.

 

Gli ingegneri svedesi si misero a lavorare a testa bassa, e dopo mesi di duro lavoro, questo fu il risultato:

 

In sostanza, altro non riuscirono a inventare che questa versione accorciata del loro unico modello in gamma, la serie 200...

Era il 1975-76, ed evidentemente, questo era quanto di più "compatto" potesse essere concepito internamente a Volvo a quei tempi!

 

E non si pensi che fosse stato un progettino minore, fatto a scappatempo.

No, era una cosa talmente seria che non si limitarono ad un solo prototipo, sviluppando invece entrambe le versioni possibili: la lussuosa 263 (la scura a sinistra) e la più popolare 243 (quella gialla in primo piano):

 

Purtroppo quest'ultima non ho idea di che fine abbia fatto, ma la esclusiva 263 GL fa tuttora "bella" mostra di sé nel museo Volvo:

 

Scherzi a parte, questa misconosciuta Volvo 263 potrebbe più realisticamente essere un tentativo di risposta a quei buontemponi di Saab, che facevano sempre gli originali e a inizio '74 avevano tirato fuori la 99 Combi-coupé, nuova versione 3 porte con portellone che subito si impose per immagine moderna e sportiva.

 

Non so chi e cosa abbia bloccato questo progetto, ma un paio d'anni dopo uscì la 262C di Bertone, coupé dallo spirito decisamente più conservatore. E adatto al pubblico americano...

 

 

Mentre per entrare nel mercato delle "vere" compatte, Volvo andò per le vie brevi.

Tra il 1972 e il 1975 aveva acquisito l'olandese DAF, e molto pragmaticamente decise che le nuove DAF in uscita, dal quel momento, avrebbero cambiato marchio. Punto.

 

Così, per sostituire la vecchia DAF 66, la prevista nuova DAF 77 si trasformò ed ecco nascere nel 1976 la nuova Volvo 343!

 

Modificato 27 Luglio 20214 anni fa da angeloben

Bravo @angeloben mi piace molto come scrivi!

C'è anche un'altra storia: ossia la 162 Wilsgaard Coupe' in singolo esemplare del 1974 che anticipava la 262C di Bertone.

 

Sinceramente, all'epoca, ogni volta che Volvo "usciva dal seminato" partoriva degli aborti..... Poi ci pensò Bertone:

 

 

😍

26 minuti fa, AndreaB scrive:

Sinceramente, all'epoca, ogni volta che Volvo "usciva dal seminato" partoriva degli aborti..... Poi ci pensò Bertone:

 

 

😍

Muso più basso, parabrezza con diversa inclinazione, una mandria di bufali per gli interni. La 780 è uno dei miei feticci, proprio in questa cromia.

On 24/7/2021 at 10:38, AndreaB scrive:

Sinceramente, all'epoca, ogni volta che Volvo "usciva dal seminato" partoriva degli aborti..... Poi ci pensò Bertone:

 

 

😍

vettura splendida peccato che avesse motori bolsissimi che la penalizzarono nelle vendite

 

la 3 porte blu vista di 3/4 mi ricorda la lancia beta

2 ore fa, giopisca scrive:

vettura splendida peccato che avesse motori bolsissimi che la penalizzarono nelle vendite

 

la 3 porte blu vista di 3/4 mi ricorda la lancia beta

Basta fare una scelta:

2.0 T16 by Cosworth con angolo di manovella sfastato di 12° rispetto all'anticipo ed hai un motore eterno, oppure D24TIC da 122 CV e via a mangiare km.

 

1 hour ago, Beckervdo said:

Basta fare una scelta:

2.0 T16 by Cosworth con angolo di manovella sfastato di 12° rispetto all'anticipo ed hai un motore eterno, oppure D24TIC da 122 CV e via a mangiare FUMO.

 

 

FIXED