manca solo un accordo con la milka per sostituire gli operai di pomigliano con solerti e svizzere marmotte operaie

scusate è che sono reduce da 3 settimane di reclusione e inizio a dare i numeri

accordo con BMW

accordo con Chrysler

accordo con PSA

accordo con Opel...

poi..chi manca?..

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Tanto fra poco c'è il Consiglio di Amministrazione. Qualcosa trapelerà.

Si, ma la Fiat adesso sta facendo neri tutti! Controllerà Chrysler, GM le mollera Opel e chissà quante altre sorprese. Marchionne = Highlander in questo momento, e come si sa ne resterà solo uno... già adesso sale in Europa e comincia ad avere WV nel mirino. Chissà dove sarà tra un paio d'anni. E poi arriva Alfa Romeo in USA con Mito e Milano, un colpo micidiale!

Modificato 23 Aprile 200916 anni fa da EC2277

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Ci sarà anche il Padreterno che appalterà alla FIAT la produzione dei veicoli da utiliziazzare in Paradiso.

La 75 Turbo America per la precisione

La 75 Turbo America per la precisione

Miscredenti ed eresiarchi!!!! Lui usa la 75 3.0 V6 ( coi rapporti accorciati ) rivista da Autodelta!!!

( Anche se la domenica fa anche qualche giretto con l'Integrale... )

Russelsheim, 23 apr. (Adnkronos/Dpa) - Il premier dello Stato d'Assia, Roland Kock, dove la Opel ha il suo quartier generale, spiega che nessuna decisione e' stata ancora presa sulla proposta di Fiat. ''L'industria automobilistica Magna e Fiat sono dei possibili partner per Opel'', spiega Kock. Magna Steyr, controllata autstriaca della canadese Magna Corporation, e' specilizzata nell'assemblaggio di auto per conto di Bmw, Mercedes e Chrysler. Kock si dice soddisfatto delle dimostrazioni di interesse per Opel: ''Siamo contrari alle dichiarazioni anticipate, mentre siamo interessati agli investitori riservati''.

arrivano conferme all'interesse di Fiat per OPEL, (domanda per i moderatori: è il caso di aprire un topic a parte?)

su Repubblica di oggi c'è un articolo che parla della possibile messa in vendità di CNH per poter finanziare l'acquisto di Opel... non so, mi pare strano che vendano l'unico business che ha dato profitto al gruppo nell'ultimo trimestre per finanziare l'acquisto di un'azienda in crisi. L'unica logica che ci vedo è la voglia di accapparrarsi gli eventuali aiuti dello stato tedesco.