Una gigantesca Alfasud......

Una classe R con il frontale risolto molto meglio, in sostanza.

Visibilità posteriore improponibile.

Serie 5? Siamo ufficialmente al downsizing psicologico. 8)

. Bellissimi gli interni, mi ricordano qualcosa di Arese che uscirà a breve:D

beh, oddio. IO spero proprio di no. è l'unica cosa di quest'auto che mi fa davvero cagarissimo.

Dio bono che orrore, una riedizione della Classe R.

Ma scommetto che molti decanteranno la sua "sportività" e il suo "piacere di guida".

In bmw hanno trovato la pietra filosofale, quella che trasforma lo sterco in oro.....

classe R? ma che c'entra? ci balla almeno un mezzo metro in altezza.

e poi, non mi pare che dinamicamente BMW sia messa male in media.

perchè non dovrebbe dare piacere di guida un'auto così, per uno che magari si fa qualche centinaio di km di autostrada al giorno e non va a driftare molto spesso? mah.

Una classe R con il frontale risolto molto meglio, in sostanza.

. 8)

anche tu??? ma dove la vedete?

perchè non dovrebbe dare piacere di guida un'auto così, per uno che magari si fa qualche centinaio di km di autostrada al giorno e non va a driftare molto spesso? mah.

Perchè quella è "comodità", al massimo "gradevolezza di guida", ma il "piacere di guida" è tutt'altro.

E' quello che ti fa decidere di fare il passo di montagna anzichè il traforo autostradale.

E, io, non prenderei sto robo per una cosa simile (e manco il Range Rover sport, "Montecarlo St. Moritz 600km, 900 curve, 2 tuoi figli che vomitano")

Poi, tanto è biemdabliù, cià la TP, e sarà sicuramente meglio della nostra 159 a prescindere....

da AutoBlog.nl

Modificato 13 Febbraio 200916 anni fa da j

Particolare, ma meglio della classe r; ho dei dubbi sulla doppia apertura (quel portellone peserà 50kg da solo) e sulla comodità di carico della bocca verticale.

da AutoBlog.com

:confused::confused: :pz

Io la trovo imbarazzante.

siamo in 2

Una X6 stradale...

Perchè quella è "comodità", al massimo "gradevolezza di guida", ma il "piacere di guida" è tutt'altro.

E' quello che ti fa decidere di fare il passo di montagna anzichè il traforo autostradale.

E, io, non prenderei sto robo per una cosa simile (e manco il Range Rover sport, "Montecarlo St. Moritz 600km, 900 curve, 2 tuoi figli che vomitano")

Poi, tanto è biemdabliù, cià la TP, e sarà sicuramente meglio della nostra 159 a prescindere....

beh, adesso non è che sia il caso di vittimizzarci. 159 è ottima sotto tutti i punti di vista, tranne quelle due tre cosine tipo il motore, la qualità e il fatto che le aziende non se le filino:D

metto solo in dubbio che nella vita di una persona ci sia sempre tutto sto tempo per fare un passo invece che un traforo, o il tempo per farsi una bella strada di campagna, o il tempo e le condizioni per sentire che effetto fanno i 7000 giri. chi può permettersi queste cose, e di questi tempi con tutta la fretta e la frenesia che ci portiamo addosso (specie quelli che per professione le strade le girano davvero) è un LUSSO, di sicuro non si prende questa. a questo punto, problema risolto.

a fare 40-50k km annui, questa è decisamente un'alternativa valida..

ps: i fortunati che hanno l'occasione di sperimentare il piacere di guida, si prendono una serie3, ovviamente :b26

si il portellone "sdoppiato" in questo modo lascia perplesso anche me. Bella, tra le foto postate da J, l'ultima, con il particolare della cloche del cambio. Interni decisamente in linea con la X5, speravo in una plancia più driver oriented, però vabbè....

Tony H, non è detto che sia migliore della 159 a prescindere...dipende dai gusti di guida. Sento molti che denigrano BMW proprio per la TP, o ci sono io che dico che la mia 156 è sicuramente più divertente e bella di un'audi A4...considerazioni personali;-)