se l'olio che ha messo è quello giusto,potrebbe essere anche la frizione o qualche cuscinetto del cambio......

Comunque a seconda di come costruito il cambio l'olio ci arriva per sbattimento

cioe' la l'olio viene pescato dagli ingranaggi subito a contatto con l'olio e spruzzato a quelli piu' lontani ....quindi se l'olio gela e' normale che gli ingranaggi non a contatto diretto facciano piu' fatica a lavorare

Modificato 16 Febbraio 200916 anni fa da gamera one

Anch'io propendo per un problema di frizione più che di cambio.

cmq le opzioni possono essere 3:

-il cavo della frizione ha l'automatismo rovinato e quindi non aziona bene la frizione;

-la frizione è da cambiare;(e di conseguenza è consigliabile cambiare il cavo stesso)

-i cambi citroen peugeot hanno ricorrenti problemi ai costosi cuscinetti interni del cambio...quindi possono essere loro la causa;

-le corde del cambio sono rovinate e quindi non permettono un innesto preciso delle marce....

come consolazione a stefano,dico che in tutti e 4 i casi la spesa da preventivare è abbastanza salata........i'm sorry...

Modificato 16 Febbraio 200916 anni fa da brothersfan

come consolazione a stefano,dico che in tutti e 4 i casi la spesa da preventivare è abbastanza salata........i'm sorry...

Modificato 16 Febbraio 200916 anni fa da Stefano73