FPT - 1.750 TBi DI Turbo 200/235 CV

[owluca]

Ma oggi paghi il bollo in base ai cavalli massimi, semmai hai interesse a tenere bassa la potenza massima ma ad averla, possibilmente ..."sempre".

[33stradale]

Questo mi era sfuggito, avevo controllato solo video amatoriali di proprietari del 1750 e del 1800 DI. Fino a 6200 giri ci arriva, di sicuro anche poco più sù.

[brothersfan]

boh forse io sono un extraterrestre ma con le auto a benzina in vita mia,almeno nelle marce fino alla 4 non ho mai allungato oltre i 4500-5000 giri.....

boh questi discorsi a volte sono incredibili.....

[Akula]

si, sei un extraterrestre

[LucioFire]

boh forse io sono un extraterrestre ma con le auto a benzina in vita mia,almeno nelle marce fino alla 4 non ho mai allungato oltre i 4500-5000 giri.....

boh questi discorsi a volte sono incredibili.....

beh a me è capitato più di una volta di farla frullare attorno ai 6.000...ma onestamente dopo questa soglia(e fino a 7200\7300 quando taglia) c'è ben poco ma solo tanto "casino"

Quindi credo che se questo motore arriva a 6k senza problemi o "affanni" è già un bell'andare

[luxan]

interessante dibattito sull'utilità e la piacevolezza degli alti regimi...

e potrei dire la mia, ma la risparmio tanto non conterebbe nulla.

ma siccome la mia dolce metà si è messa in testa di comprare la station familiare (e siccome io faccio fatica a comprare non italiano, se un prodotto valido c'è) mi chiedevo:

ma sto 240cv uscirà su 159?

se sì, quando?

e sarà accoppiato alla TI?

chiunque avessi elementi recenti per dare la sua stima in merito mi farebbe cosa gradita.

Notte

[owluca]

beh a me è capitato più di una volta di farla frullare attorno ai 6.000...ma onestamente dopo questa soglia(e fino a 7200\7300 quando taglia) c'è ben poco ma solo tanto "casino"

Quindi credo che se questo motore arriva a 6k senza problemi o "affanni" è già un bell'andare

intendiamoci se il motore e' valido quelle rare volte che riesci a portarlo a quel regime e' una delle "cose piu' divertenti che puoi fare con addosso i pantaloni "

(CIT.)

solo che oggi come oggi o vai in pista o devi sempre metter il "cappottino"

[Guest EC2277]

Cancellato.

Modificato 18 Settembre 2009 da EC2277

[bombo]

mistero che questo 1800 abbia la cinghia di distribuzione invece della catena come il suo fratello bicilindrico,come mistero che abbia la cinghia il multiair 1.4

magari forse perchè quest'ultimo è un fire.

[Guest EC2277]

È mistero oppure è dovuto al fatto che, mentre il futuro bicilindrico è un motore totalmente nuovo, il 1400 ed il 1800 sono l'estrema (forse l'ultima) evoluzione del Fire e del Pratola-Serra?