Ne conosco 4 e tutti con il manuale e non perchè non avessero scelta...

In ogni caso su questa è davvero sintomatico il modus pensandi dell'azienda. Anche perchè i cambi non mancano.

In effetti lasciare solo l'automatico per questa versione, sembrerebbe proprio che non vogliono venderla (non è che mò stia spaccando).

Ne conosco 4 e tutti con il manuale e non perchè non avessero scelta...

Li conosci tutti te...sei peggio di Taurus con i colori storici Alfa Romeo :lol:

Scommetto anche che hai almeno 3-4 amici con una Wartburg color marron :lol::lol:

comunque visto che ce l'hanno in casa, speriamo che il 1.8 manuale primo a poi lo facciano.

ma imho, se è un ottimo cambio non ci vedo nulla di male...si adatterebbe bene al carattere diciamo "granturismo" del modello

A chi un 3.0 diesel manuale? Con la frizione granitica che si ritrovava? Giusto a qualche invasato dei 4 anelli

beh, in famiglia ne abbiamo uno. e per dire tutti i nostri dirigenti con il 3.0 diesel hanno il manuale. a qualcuno la vendono, anche perchè di solito nelle car policies aziendali il cambio automatico non di serie viene pagato dall'utente dell'auto. e su questo anche i manager sanno essere "risparmiosi"

Si vede che non hanno abbastanza M40....

Ma sul 1.8 TBi (Alfa...) non montano l'M32? Per ora almeno, in attesa del C635

Quindi anche per Delta teoricamente non ci vorrebbe molto, visto che viene utilizzato anche suglia altri 2 T-Jet

Perchè fare delle foto nuove quando esiste photoshop? :lol:

non credo che l'allestimento executive lo facciano solo abbinato al nuovo 1.8... è probabile che la foto sia semplicemente di un'altra motorizzazione!

io farei fatica a prendere il 1.8 turbo benza con l'automatico.

Forse sono antiquato, lo accetterei invece su una thesis diesel

la Executive sara solamente con il 1.8 Turbo e il 1.9 TST.