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Calcolo Consumi: Computer di Bordo (CdB) e Pieno-Pieno


The Summarizer

Domanda

,.-

,.-

Messaggio Aggiornato al 23/03/2013

Quel che mi sembra strano è che il CDB segni dei consumi alti nei tratti di pochi metri che faccio in folle per colmare il gap con chi precede quando sono in coda...
Tieni conto comunque che si tratta di una "mappa di funzionamento" che volutamente ha dei tempi di aggiornamento un po' lenti, quindi la fase di assestamento può durare qualche secondo in cui sballa pesantemente ;)

I ogni caso prova a ragionare così: a parità di accessori che richiedono potenza (clima, alternatore) il motore in folle ed al minimo ha sempre lo stesso consumo orario (l/h), quindi...

  • Motore al minimo, fai 0 km/l... Perché non ti muovi, consumi carburante ma non fai strada;

  • Se sei già ad una velocità sufficientemente alta e metti in folle, immagina di essere senza attrito (condizione accettabile ipotizzando un tempo breve dove perdi poca velocità), con quello stesso carburante (motore al minimo, come da fermi) puoi fare tanti chilometri, perché essendo in movimento, nel medesimo lasso di tempo di prima, percorrerai molta più strada (e vorrei vedere, eri fermo :));

  • Se sei ad una velocità intermedia, nel medesimo intervallo di tempo delle 2 situazioni precedenti, con lo stesso carburante consumato (in folle, motore al minimo), potrai realizzare una percorrenza intermedia: meglio che da fermi (comunque ti muovi), peggio che ad alta velocità (sei più lento quindi fai meno strada) ;)

Altro modo di vedere la cosa...

Il calcolo che fa il computer è qualcosa del tipo [km fatti/tempo]/[litri consumati/tempo] = [km fatti/litri consumati], ovvero, per abitudine [km/h]/[l/h] = km/l

  • Quando sei in folle al minimo, il consumo orario [l/h] resta uguale, quindi con velocità crescenti [km/h] finirai per fare più strada con lo stesso carburante (più km con il "solito" litro), viceversa rallentando.

  • Quando ti serve più potenza, il consumo orario [l/h] aumenta, quindi a parità di velocità (es. vuoi mantenere la velocità che avevi in piano quando incontri una salita) calerà la percorrenza [km] che puoi ottenere;
    viceversa se ti serve meno potenza, tipo in una discesa, con meno gas, o con il motore al minimo (in folle), o meglio ancora in cut-off.
    In quest'ultimo caso possiamo addirittura dire che "regali potenza" al motore, che viene dissipata dallo stesso... Ma anche in tal caso sono 0 l/h, quindi consumo zero! ;)
    Se invece hai un'auto ibrida, quella potenza assorbita in decelerazione, viene recuperata in altra forma e concorrerà in seguito a diminuire il consumo orario ;)

http://www.autopareri.com/forum/fiat/60042-punto-evo-consumo-istantaneo-e-spia-riserva.html#post28015675 Modificato da J-Gian

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Confermo il mio 123d consuma quanto il il vecchio 120d.

Avevo capito che stavi parlando della 120d però mi sembrano consumi molto molto bassi , mi interessava sapere se nell'uso quotidiano riesci a mantenere delle medie elevate o scendi anche tu a medie vicine ai 13km/l.

Certo che ci si può beccare:b35

Mi era stato detto che l' addomesticamento con i gatti è molto difficile. Non è vero. Il mio mi ha addomesticato in un paio di giorni.

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Nell'uso quotidiano, con il mio percorso ed il mio stile di guida, mai fatto peggio di 15 con un litro. Solitamente sono tra i 16 ed i 17 con un litro.

Confermo. Consuma meno del 1.3 mjet. 8-);):lol:

Ora: BMW M135i xDrive 306 cv

Nato su Alfa Giulia GT Junior 1600 >>> esordito su Opel Corsa 90 cv 1996 e BMW Serie 3 Compact 318td 90cv >>> fortificato su Alfa 147 1.6 120 cv 2002 e Alfa 156 1.9 JTD 116 cv >>> posteriorizzato su BMW E81 120d 177 cv e BMW E84 18d sDrive 143 cv

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Questi sono i miei consumi istantanei

o foto di un pò di tempo addietro ad onor del vero e con temperature più basse delle attuali. Comunque con aria condizionata accesa a 200 orari indicati è comunque attorno agli 11 con un litro di istantaneo.

Come fa a starti stabilizzato? il mio varia sempre in un range....anche con il c/c (essendo in loop)

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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Non so di quanto varia il tuo, il mio effettivamente un pò oscilla, ma di poco, nell'ordine degli 0.6 km/litro.

In ogni caso, viaggiando a 200 costanti, segnava tra i 10.8 km/l e gli 11.4 km/l. Ho arrotondato per difetto a 11 con un litro. Sempre pignolo tu eh...

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Perchè visto che il cdb bmw calcola in L/100km e poi fa la conversione vengono attenuate le vere oscillazioni ;)

Su mini, che calcola in km/l infatti sono ben ampie...

EDIT: la cosa migliore è usare il consumo medio azzerandolo...

Modificato da TonyH

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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Perchè visto che il cdb bmw calcola in L/100km e poi fa la conversione vengono attenuate le vere oscillazioni ;)

Su mini, che calcola in km/l infatti sono ben ampie...

EDIT: la cosa migliore è usare il consumo medio azzerandolo...

Ho fatto un viaggetto in Liguria. In autostrada a cruise 140 km/h si oscilla tra i 18 e i 20 km/l. Il consumo medio (resettato dopo ogni pieno) si aggira intorno ai 16,5. Mai successo che sia comunque andato sotto i 15.

Ora: BMW M135i xDrive 306 cv

Nato su Alfa Giulia GT Junior 1600 >>> esordito su Opel Corsa 90 cv 1996 e BMW Serie 3 Compact 318td 90cv >>> fortificato su Alfa 147 1.6 120 cv 2002 e Alfa 156 1.9 JTD 116 cv >>> posteriorizzato su BMW E81 120d 177 cv e BMW E84 18d sDrive 143 cv

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probabilmente il mio 123d è totalmente difettoso e lo porterò indietro chiedendo la sostituzione della vettura. A 180km/h il Cdb segna 8km/l e a 160km/h ne segna 10.

scherzi a parte...non voglio mettere in dubbio i tuoi consumi però sei il primo tra i proprietari di questa vettura a dichiarare consumi così bassi.

Il secondo, pochi post più sopra li avevo personalmente confermati ed ho percorso ormai 53m km con la mia 320d.

I consumi sono più o meno quelli

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Assolutamente no, e tieni presente che da originale consuma meno, in barba a chi asserisce il contrario.

consideriamo un 5% in meno ancora?

almeno da originale fa i ventuno...:lol:

tra un pò va anche sulla luna, con un mac ovviamente:mrgreen:

probabilmente il mio 123d è totalmente difettoso e lo porterò indietro chiedendo la sostituzione della vettura. A 180km/h il Cdb segna 8km/l e a 160km/h ne segna 10.

scherzi a parte...non voglio mettere in dubbio i tuoi consumi però sei il primo tra i proprietari di questa vettura a dichiarare consumi così bassi.

Non parlatemi di cosa si legge nei forum e soprattutto sui forum monomarca dove trovi anche qualcuno che dice che quando va a fare gasolio con un Bmw il benzinaio oltre al pieno gli regala anche 20 euro:lol:.

Io ho avuto altri due 120d (163cv) e non mi sono mai neanche avvicinato a certi consumi.

Ma questi sono i tuoi consumi normali o nel tuo uso quotidiano i consumi salgono drasticamente?

questi sono consumi più reali..

Confermo. Consuma meno del 1.3 mjet. 8-);):lol:
e io ce l'ho come gabriel pontello :lol::lol:

il tuo nome è john..john holmes:lol:

Il secondo, pochi post più sopra li avevo personalmente confermati ed ho percorso ormai 53m km con la mia 320d.

I consumi sono più o meno quelli

si ma tra otto e quattordici a 180, ne passa di abbondanza..:roll:

image.php?type=sigpic&userid=879&dateline=1242680787

Mi avete fatto venire fino a quassù e mi avete detto...mi avete detto che mi compravate una bomba...arriverò tardi per il pranzo e mia mamma...ahhh...ahhh..e non mi farà mangiare per punizione..aaaaaah che vigliacchi.........nessuno ha una cioccolata??? un croccante???

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