Se gli piace passat che c'è di male...ovvio deve fidarsi dell'affidabilità del nuovo a metano sempre se ha vicino i distributori.

Se interessa 11% è il massimo sconto massimo visto su a4 ufficiale da prenotare senza usato e cambiali conce non ufficiale audi ma del gruppo ww.

non è a livello (complessivamente) di mazda6 come prodotto.

a me come "va" una macchina mi interessa molto. di più della goffratura della plastica o dei pannelli porta più o meno rivestiti.

mazda6 "va" come una A4, non come una passat

posso chiederti anche la gentilezza di farti fare il preventivo della altea piccola?una curiosità

grazieeeeeeeeee:-P

ah beh fai prestissimo.

se ti van bene i motori togli un 500 euro da quei prezzi (tieni conto che là dentro per me c'è anche il gancio traino che vale circa 900 euro, oltre al metallizzato e qualche altra monatina), direi sui 16,5 - 17 salvo offerte specialissime o km0 da smaltire alla svelta. ma non penso molto meno di questi soldi.

Ho visto che la pubblicità che a novara in ww hanno una golf plus TDI 140cv sportline a kmo 17.500 contro 26.000 euro!!!.......peccato che non me la faccia andare giù come estetica e come rumore del vecchio tdi-pd.

si, sarebbe convenientissima. solo che con il gasolio è sempre quello il problema, qui zanonato domattina si sveglia e blocca anche le euro4 senza filtro, non entra in centro più nessuno. dopodomani chi lo sa, nel giro di pochi anni siamo a euro6 e anche il filtro è una cosa da matusa. sta macchina mi deve durare come quella che ho a tuttoggi (20 anni minimo ) o vai di benzina e basta (con motori che eventualmente digeriscano il gpl) o rischi che in 4-5 anni sei limitato pesantemente nell'uso dell'auto. in 4-5 anni, con le medie d'uso che ha il mio passat ventennale, sarei sui 30.000 km. ovvio che cerco di pararmi il culo il più possibile da queste ventate decisionali ecologiste prese dai nostri sindaci in confortevoli stanze riscaldate dalla caldaia a carbone.

bell'excursus, disordine...

mia morale della favola( penso che rifacendo io il tuo giro arriverei alle tue conclusioni):

o mi piglio una sr.3 a4 e SPENDO (retrobottega e finti-veri usati a parte)

o andrei di M6 diretto....

al limite vai a fare un giro per accord (che però esteticamente va digerita).

la macchina merita cmq. però costa di più di una m6.

o c'è sempre la 159......

la accord il venditore molto scortese a domanda di preventivo per la 2.0 benza mi ha detto subito che se mi interessa per il gpl la honda non installa ufficialemtne e la garanzia non è riconosciuta. inoltre come prezzi siamo molto alti, molto oltre il budget previsto.

Se gli piace passat che c'è di male...ovvio deve fidarsi dell'affidabilità del nuovo a metano sempre se ha vicino i distributori.

Se interessa 11% è il massimo sconto massimo visto su a4 ufficiale da prenotare senza usato e cambiali conce non ufficiale audi ma del gruppo ww.

la passat piace ai miei, fosse per me avrei già firmato per la mazda6.

ho potuto vedere il sistema che usano in VW (mitico as400:D) hanno 11,5% di margine. vendono le VW al massimo al 10%, e li capisco. audi appena entro e chiedo il 10% mostrando altri preventivi mi guardano che si metterebbero a piangere. il direttore commerciale di una nota azienda italiana che fornisce grandi flotte, che conosco per vie traverse, mi ha detto che a milano più dell'8,5% di sconto non si ottiene.

11% per un'audi significa vendere al costo, evidentemente per raggiungere obiettivi di immatricolato ancora molto distanti.

11% per un'audi significa vendere al costo, evidentemente per raggiungere obiettivi di immatricolato ancora molto distanti.

Infatti ha detto che il prezzo è entro il 20 aprile 37.500 contro 42.000 la a4 quattro....poi ho visto di nuovo la mia busta paga e ho deciso di spendere la metà:)

se ti interessa in conce qui c'è una mazdona6 ultraaccessoriata a 23.000 euro..te l'ho detto che devi venire a fare affari nella bassa padovana.

se riesci a risolvere la nostra idiosincrasia verso la lingua italiana potresti trovare ottimi affari:D ovvio ti ci vuole il traduttore:D

se ti interessa in conce qui c'è una mazdona6 ultraaccessoriata a 23.000 euro..te l'ho detto che devi venire a fare affari nella bassa padovana.

se riesci a risolvere la nostra idiosincrasia verso la lingua italiana potresti trovare ottimi affari:D ovvio ti ci vuole il traduttore:D

Bè mia nonna era bergamasca:) e poi quando lavoravo coi veneti li capivo benissimo:)

Cmq mz6 mi ci perdo tanto è immensa.

beh dovresti provarla.

credo che in quest'utlimo mese le sub-premiummmm le ho provate tutte e in varie configurazioni di motori e allestimenti. onestamente quella in cu imi sono trovato meglio è stata mazda6 sia come motore che come guidabilità, senza voler essere troppo di parte.

fa molta scena, questo si. ma non è una cosa ingestibile.

ovviamente sempre che non torni il fantasma di buttar giù il garage:D

beh dovresti provarla.

credo che in quest'utlimo mese le sub-premiummmm le ho provate tutte e in varie configurazioni di motori e allestimenti. onestamente quella in cu imi sono trovato meglio è stata mazda6 sia come motore che come guidabilità,

ci ho fatto 800km nn guidando io........lunga così considero (avo) solo quella da 37.500 nemmeno s-line:) e poi sembra più piccola:)

beh, se viaggi molto e non trovi metano hai sempre la possibilità di andare a benza. poi, ci si augura che prima o poi si faccia davvero qualcosa a livello di investimento in rete di rifornimento. si vede che stanno aspettando che fiat completi la gamma:D

La possibilità di andare a benzina c'è sempre, però se hai una macchina a metano sarebbe il caso di sfruttare il gas il più possibile (altrimenti fallirebbe lo scopo)...Valuta bene sulla base delle tue esigenze e buona scelta!

La Passat non mi piace, la VW mi sta un po' antipatica... Ma un'offerta così dove la trovi Albo?

Il 1.4 è una cilindrata molto ridotta e questo ti tornerà comodo, la potenza/coppia + cambio DSG la rendono guidabilissima, specie se devi usarla anche come "mezzo da traino" (è un compressore+turbo).

Capacità di carico non le mancano, la qualità percepita e generale è su ottimi livelli.

Ha una buona autonomia a metano, ti consente di risparmiare a sufficienza, ed inoltre tale carburante ti consentirà di muoverti un po' ovunque anche in caso di blocchi del traffico... Che non è poco di sti tempi E non fa nemmeno il rumore da trattore, il che non è male per quanto poco si possa sentire nell'abitacolo di una berlina...

Certo, io preferirei la Mazda 6, ma c'è solo diesel...

Poi chi la deve guidare, tuo papà? Gl'interessa il "piacere di guida" o non se ne cura minimamente? In caso via di Passat!

La Passat non mi piace, la VW mi sta un po' antipatica... Ma un'offerta così dove la trovi Albo?

Il 1.4 è una cilindrata molto ridotta e questo ti tornerà comodo, la potenza/coppia + cambio DSG la rendono guidabilissima, specie se devi usarla anche come "mezzo da traino" (è un compressore+turbo).

Capacità di carico non le mancano, la qualità percepita e generale è su ottimi livelli.

Ha una buona autonomia a metano, ti consente di risparmiare a sufficienza, ed inoltre tale carburante ti consentirà di muoverti un po' ovunque anche in caso di blocchi del traffico... Che non è poco di sti tempi E non fa nemmeno il rumore da trattore, il che non è male per quanto poco si possa sentire nell'abitacolo di una berlina...

Certo, io preferirei la Mazda 6, ma c'è solo diesel...

Poi chi la deve guidare, tuo papà? Gl'interessa il "piacere di guida" o non se ne cura minimamente? In caso via di Passat!

beh, il tuo ragionamento lo quoto in pieno. è alla base della scelta ed è tutto giusto. nemmeno a me fa impazzire il suppostone, sia esso berlina o station..come detto, sarei andato di mazda.

in quanto a piacere di guida..penso che il piacere per mio papà di caricare il tagliaerba, la bici da corsa o le casse di asparagi o radicchio quando va in campagna sia immensamente maggiore. e poi pare ok per la casetta a due ruote da 5 metri e mezzo e 13 quintalazzi.

mah, chissà che si decida.

nel frattempo un noto concessionario bergamasco ci fa l'11% su passat, per puro interesse aziendale verso l'acquirente.

un punto più del conce in mezzo ai campi..mah!