Arg! Battuto sul tempo. :twisted:

Volevo evidenziare come vendano la vettura con motore a sbalzo posteriore più veloce del mondo. 8)

E una delle forze di porsche mantenere la tradizione anche dove è quasi anacronistica, hanno tentato altre (strade 928) e stavano per fallire, il poco che hanno di tradizione lo portano avanti non come le case italiane che rinnegano tutto.

P)

cmq i soldi li stanno facendo rinnegando in tutto e per tutto la loro storia. vedi topic.

Modificato 22 Marzo 200916 anni fa da Stefano73

Certo.........ma non nelle sportive......

In Emilia io il marchio non ferrari lo gestirei in tutt'altro modo mi piace più la gestione di porsche che quella di maserati.

beh Cayman non mi sembra nella tradizione.

Comunque niente da dire, sempre e comunque si dimostrano campioni della complicazione. Io sono per il progresso, non per la fossilizzazione, però vabbè, il loro utile lo fanno. Bravi, ma non certo per la tecnologia.

eh, no stefano, il marchio è quello, il lineup dei modelli è quello.

maserati è nella sua miglior gestione degli ultimi 30 anni IMHO.

il motore a sbalzo, per esempio...una raffinatezza che usano solo loro....VW e altri hanno gettato la spugna..

Happy:b35:b1:b26

Ok quindi non lamentiamoci se in Italia si vendono una valangata di porsche e anche sta panamarea sarà vendutissima

Quindi tecnicamente sono al top, con questa.

uhuuuuuh.... quanta acredine

Eddddai. Alla fine riuscire a far andare così forte un'auto con non solo ha un'architettura che è l'antitesi dell'optimum, ma anche uno schema di sospensioni da utilitaria, sebbene realizzato come nessun altro... questo non significa essere al top? Le prestazioni non sono al top??

CGT non è raffinatezza top??

e...

Modificato 22 Marzo 200916 anni fa da Matteo B.