avete tutti ragione, ma l'integrale mi da proprio sensazione di claustrofobia..(ebbene sì: tra io vari problemi sofro anche di caustrofobia..)

tenete comunque conto che il mio stile di guida sarà mooolto ma moolto turistico comincio a considerare molto seriamente l'idea di stev

alla fine non sono nemmeno i cento euri...

purtroppo sta ca**o di vespa è uno scooter premiumm, quindi se ne sono fottuti della praticità. Userò il bauletto

cmq mi sembra strano che un jet non entri nel vano sottosella di uno scooter...

sei sicuro?

cmq il fatto che siano "grandi" imho depone a loro favore.

sono 100 euro in + che il caberg apribile....

Purtroppo è proprio così: il vano della Vespa è praticamente un buco. Ci entrano solo pochissimi tipi di casco.

Cosimo, ma hai ordinato anche il bauletto?Perchè in tal caso il problema nn si dovrebbe porre.

si ho preso anche il bauletto originale, quindi alla fine dovrei essere abbastanza a posto

si ho preso anche il bauletto originale, quindi alla fine dovrei essere abbastanza a posto

penso sia l'unica soluzione se vuoi prendere un casco diverso da quelli adatti al vano a meno chè nn te lo vuoi portare appresso ma non è molto pratico.

Il vano lo usi per altre cose.

Gli originali Vespa (jet e senza visiera) te li hanno sconsigliati quindi?

poi la vespa non è fatta per correre

Che c'entra? l'asfalto per il grugno è duro anche quando vai a passeggio.....

Che c'entra? l'asfalto per il grugno è duro anche quando vai a passeggio.....

Quoto...anche una caduta stupida fatta a 20 all'ora può portare a serie conseguenze!!

Che c'entra? l'asfalto per il grugno è duro anche quando vai a passeggio.....

No;), mi riferivo allo stile di guida di Cosimo, adeguato per la vespa, che non è certo fatta per le piegate estreme

No;), mi riferivo allo stile di guida di Cosimo, adeguato per la vespa, che non è certo fatta per le piegate estreme

Ripetiamo: e allora?

I miei amici che si sono rifatti il muso sul'asfalto sono volati via a bassissime velocità e uno aveva un Liberty 50 4T con le strozzature

Se si fa un botto ai 40km/h con un'auto moderna non ci si fa un emerito cazzo, ma su due ruote ci si può fare molto male anche in bicicletta o col Velosolex

Capisco la praticità e la claustrofobia di Cosimo ma mica si cade solo in piega...e se qualche stronzo mi viene addosso mentre sono fermo?e se qualcuno mi brucia una precedenza?il casco serve anche in questi casi e ripeto dopo aver visto due persone col grugno rifatto si vede l'integrale da un altro punto di vista a meno che poi non abbiate migliaia di €€€ per un chirurgo plastico

Ripetiamo: e allora?

I miei amici che si sono rifatti il muso sul'asfalto sono volati via a bassissime velocità e uno aveva un Liberty 50 4T con le strozzature

Se si fa un botto ai 40km/h con un'auto moderna non ci si fa un emerito cazzo, ma su due ruote ci si può fare molto male anche in bicicletta o col Velosolex

Capisco la praticità e la claustrofobia di Cosimo ma mica si cade solo in piega...e se qualche stronzo mi viene addosso mentre sono fermo?e se qualcuno mi brucia una precedenza?il casco serve anche in questi casi e ripeto dopo aver visto due persone col grugno rifatto si vede l'integrale da un altro punto di vista a meno che poi non abbiate migliaia di €€€ per un chirurgo plastico

Il messaggio scritto da me non c'entrava niente con il casco (che deve essere sempre indossato e avere le migliori qualità possibili) facevo semplicemente una considerazione sulle caratteristiche della vespa