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Scelta tra Musa GPL e Grande Punto Mjet


Giommo

Domanda

Ciao a tutti!

Quest'anno devo cambiare auto ed ho bisogno di qualche consiglio.

Il mio budget, tolti gli sconti/incentivi dando dentro la mia Punto del 99, è attorno ai 14.000 Euro.

Faccio circa 100km al giorno in città e nelle mie valutazioni di acquisto influiranno: consumi, tagliandi, bollo e assicurazione.

La macchina che cambierò la terrò per i prossimi 10 anni.

Dopo esser stato da varie concessionarie le proposte + interessanti, considerando le cose che ho scritto in precedenza, sono state:

1)Grande Punto 1.6 Multi-jet allestimento Emotion

2)Musa Eco-Chic 1.4 Benzina + impianto GPL allestimento Oro

Tra le due, la Punto mi viene a costare 1.500 Euro di più di acquisto, 300 Euro di più tra bollo e assicurazione e consuma di più. Devo ancora valutare i costi di tagliandi e manutenzione.

La Punto mi piacerebbe perchè dotata di più accessori (ha veramente tutto) ed ha un motore stupendo che spinge veramente forte. Punti negativi il fatto che uscirà il restyling in prossimo anno e i costi più elevati di gestione.

La Musa mi piace perchè rappresenterebbe una categoria superiore come macchina presa ad un prezzo scontatissimo, è il restyling e non è in arrivo il prossimo anno un nuovo modello ed ha costi di gestione più contenuti. Punti negativi, il fatto di non conoscere bene il GPL e la preoccupazione di avere una motorizzazione non all'altezza (con persone a bordo ed aria condizionata accesa?). Inoltre c'è da aggiungere qualcosa a livello di accessori (allestimento Oro) ma non arriverà mai al livello della Punto.

Quante cose a cui pensare...voi cosa mi consigliate?

Grazie per l'attenzione e buona giornata!

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Ciao, mio padre a firmatovenerdì per una Musa Ecochiec Oro Plus, che ha già tutto: clima auto, ESP, fendinebbia, 4 alzacristalli elettrici, 6 airbag, lettore CD. Lui ha aggiunto: presa 12V, sensori di parcheggio, braccioli e regolazione lombare, così da averla praticamente completa.

io ho GPunto e ti confermo che Musa ha una percezione "più ricca" di GPunto.

le prestazioni sono però ben differenti: tu stai scegliendo tra un 120CV diesel ultima generazione e un 1.4 77CV aspirato.

in 4 con l'ac accesa ovviamente GPunto andrà ovviamente meglio, Musa sarà più "calma" (molto più calma..)

l'impianto, così documentano, è un Landi Renzo, ma il motore è modificato: sedi valvole riviste per ovviare ad eventuali inconvenienti di lubrificazione, collettori di aspirazione "dedicati" ad ospitare il GPL, non è trasformata a GPL dopo la produzione ma viene montato in fabbrica. infatti è Lancia stessa a garantire l'impianto, mi sentirei sicuro quindi.

ciao!

"post fata resurgam." (cit.)

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Sono un BEL pò differenti prestazionalmente :wink:

Se il costo maggiore di GPunto non è una problema, io andrei ad occhi chiusi su quella.

Tanto se la tieni 10 anni, restyling o meno non fa differenza... :smile:

Non so perchè, ma la mia risposta è diventata un 3D:| si può cancellare?;)

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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Ciao, mio padre a firmatovenerdì per una Musa Ecochiec Oro Plus, che ha già tutto: clima auto, ESP, fendinebbia, 4 alzacristalli elettrici, 6 airbag, lettore CD. Lui ha aggiunto: presa 12V, sensori di parcheggio, braccioli e regolazione lombare, così da averla praticamente completa.

io ho GPunto e ti confermo che Musa ha una percezione "più ricca" di GPunto.

le prestazioni sono però ben differenti: tu stai scegliendo tra un 120CV diesel ultima generazione e un 1.4 77CV aspirato.

in 4 con l'ac accesa ovviamente GPunto andrà ovviamente meglio, Musa sarà più "calma" (molto più calma..)

l'impianto, così documentano, è un Landi Renzo, ma il motore è modificato: sedi valvole riviste per ovviare ad eventuali inconvenienti di lubrificazione, collettori di aspirazione "dedicati" ad ospitare il GPL, non è trasformata a GPL dopo la produzione ma viene montato in fabbrica. infatti è Lancia stessa a garantire l'impianto, mi sentirei sicuro quindi.

ciao!

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  • 0

io prenderei GPunto perché così avrei 4 freni a disco e un bel motorone..

poi a me i monovolumi non piacciono tanto..

dipende se ti interessano di più spazio/prestigio o le prestazioni/piacere di guida

manutenzione: un tagliando del diesel costa di più, ma col 1.6 tagliandi ogni 35000km, col GPL ogni 20000km; GPunto costa di più di bollo e assicurazione.

se mi viene in mente altro aggiungo..

"post fata resurgam." (cit.)

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Ciao, quanto sarebbe la differenza tra la GP su citata e una musa 1.6 oro plus? mica con la punto rientreresti nei 14000E? se la differenza non è molta prendi la Musa (più spazio e immaggine migliore) , altrimenti la Punto, perchè come dice anche tony h tra 10 anni pre o post restylyng il valore di un'auto è comunque tendenzialmente molto basso!

Seat Leon 1.9 tdi Stella My01 Blu indigo

Renault Clio tce Dynamique 5p Bianco Ghiaccio Vetri elettrici posteriori.

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io prenderei GPunto perché così avrei 4 freni a disco e un bel motorone..

poi a me i monovolumi non piacciono tanto..

dipende se ti interessano di più spazio/prestigio o le prestazioni/piacere di guida

manutenzione: un tagliando del diesel costa di più, ma col 1.6 tagliandi ogni 35000km, col GPL ogni 20000km; GPunto costa di più di bollo e assicurazione.

se mi viene in mente altro aggiungo..

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