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Date qualche consiglio anche a me?

Featured Replies

Inviato
Ragazzi grazie a tutti per i vostri suggerimenti.

Credo che farò "qualche giro" di concessionarie... Al riguardo (siccome non sono molto esperto) datemi qualche suggerimento in sede di trattativa. Mi faranno un preventivo, considereranno gli incentivi, sconti. Altre riduzioni da "pretendere"? Per esempio se mi propongono qualche auto che hanno in esposizione? (me lo sono sempre domandato...se è normale pagare la stessa cifra di un auto "ordinata").

Grazie infinite

Fai attenzione a non farti addebitare le spese per la rottamazione, che non sono a carico tuo. Purtroppo questo è un "vizio" di tante concessionarie...

  • Risposte 27
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I più attivi nella discussione

Inviato

secondo me,a parte ilf atto che ti hanno consigliato benissimo,fatti fare il preventivo della golf e della c-max e scegli a parità di accessori,è molto porbabile che il costo full optio della ford sia di gran lunga migliore della golf,cmq provatele.

entrambe sono molto belle.

"La variazione infinita di due è uguale a due"

Inviato
Percorro circa 300 km settimanali... Il mio budget di spesa si aggira sui 20.000/22.000 euro (non di più).

Dato il numero di km...mi converrà ributtarmi sul GPL (o metano) o andare di diesel? Al momento è questo il mio grande dubbio...

Inviato

diciamo che tolti gli incentivi o gli sconti ufficiali nulla è obbligatorio da "togliere".

ovviamente sta a loro fare un offerta concorrenziale e che tu possa trovare valida ;)

Bravo Tjet emotion 120cv te la porti a casa con 20.550 di listino e tolto il metallizzato non ha bisogno di optional.

dacci un occhiata secondo me ;)

Inviato
..Percorro circa 300 km settimanali... Il mio budget di spesa si aggira sui 20.000/22.000 euro (non di più).

Dato il numero di km...mi converrà ributtarmi sul GPL (o metano) o andare di diesel? Al momento è questo il mio grande dubbio...

Con quel chilometraggio io eviterei assolutamente il metano e anche il gpl.

Benzina o diesel...

Bisogna tener conto che per ammortizzare l'impianto a metano (più oneroso di quello a gpl) ci vogliono determinati kilometraggi.

Non è solo una quesione di ammortamento impianto ma anche di manutenzione varia. Le bombole del metano vanno collaudate ogni 5 anni, la bombola gpl va sostituita ogni 10 insieme a valvole varie.

Senza considerare che c'è il filtro del gas da sostituire, eventuali malfunzionamenti di polmoni/iniettori/contraline varie che potrebebro essere sostituiti.

Insomma a conti fatti magari con le varianti a gas risparmieresti pure, anche se pochissimo, ma nel frattempo devi fare i conti con delle limitazioni sul bagagliaio ecc.

Riflessione personale a voce alta: ancora non capisco come mai quando era conveniente il gpl tutti andavano di diesel, ora che è palesemente conveniente io diesel tutti a buttarsi sul gpl/metano! In percentuale il prezzo del gpl è sceso molto meno del diesel e addirittura il metano è aumentato!:shock: Numeri? Estate scorsa: benzina 1,50; gasolio 1,48; gpl 0,74. Oggi: benzina 1,23; gasolio 1 (anche meno); gpl 0,55.

Fatevi un pò i conti...

L'ammiraglia: Lancia Delta 1.4 tjet 120cv Oro ecochic 2010: 388.000 km + 18.500 km al traino di Eiffeland 495TF Treno lungo: 11,70 mt!!!

Il muletto: Punto 1.2 8v ELX GPL 2001 377.000 km

Moto Guzzi Norge 1.200 2007: 23.000 km

 
Inviato
Con il diesel consumi veramente poco, la differenza con la benza è di almeno il 20-25% sopratutto se non hai il piede molto pesante, altrimenti si riduce un pò; oltretutto adesso la differnza tra i due carburanti è ritornata a 12-13 centesimi al litro.

C'è anche la differenza di prezzo d'acquisto e di mantenimento, che nessuno considera. Ci si fa abbagliare dai soldi risparmiati alla pompa....quando magari se ne perdono il doppio nelle rate.

c'è poi da dire che il diesel ha una erogazione di potenza ben diversa con una coppia fantastica in basso e quindi una bella ripresa che serve parecchio con le strade trafficate che abbiamo.

A 20-22k euro puoi contrattare anche su una C come la Bravo che ti darebbe anche un bel bagagliaio (e la prenderesti già ben accessoriata)

Prova un turbo benza, e vedi cosa significa veramente guidabilità ;)

Riflessione personale a voce alta: ancora non capisco come mai quando era conveniente il gpl tutti andavano di diesel, ora che è palesemente conveniente io diesel tutti a buttarsi sul gpl/metano! In percentuale il prezzo del gpl è sceso molto meno del diesel e addirittura il metano è aumentato!:shock: Numeri? Estate scorsa: benzina 1,50; gasolio 1,48; gpl 0,74. Oggi: benzina 1,23; gasolio 1 (anche meno); gpl 0,55.

Fatevi un pò i conti...

Perchè è moda :)

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

Inviato

... gira diversi punti vendita e valuta le singole trattative.

Se posso darti un consiglio, io prenderei in considerazione anche la Mazda 3.

Insomma, non avendo prefissato nessun parametro, se non quello del prezzo, ci sono talmente tante cose da vedere....

...perchè solo coloro che sono abbastanza folli da pensare di poter cambiare il mondo...lo cambiano davvero.

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