Non su dientichi che BMW ha in pratica un pianale ed un motore da cui deriva tutto.

I suoi margini sulla singola auto sono altissimi, tra i piu' alti tra i costruttori.

Ma la sua massa ( 1 MLn ) e' ancora troppo piccoal per la sopravvivenza singola.

In fondo la mia provocazione Delta TST versus Sr3 Touring 320 177 Cv non era cosi' campata in aria...

P.S. che BMW con la formula buy-back al primo problema sarebbe saltata in aria, lo abbiamo detto 10k volte...

il buy back purtroppo è la verisione automobilistica della catena di sant'antonio.. uno due volte poi alla fine le gente finisce i soldi e la macchina finisce sui piazzali.

In troppi hanno creduto di farsi il biemvù a duecento euri al mese..

In fondo la mia provocazione Delta TST versus Sr3 Touring 320 177 Cv non era cosi' campata in aria...

Concordo con Lanciaboxer, quando dice che oggi anche altri marchi - non esattamente premium - offrono auto che non hanno molto da invidiare a Bmw, Audi e MB. Ma questo genere di "concorrenza ad armi pari" vale soprattutto nel segmento della Serie 3 che oggi si trova a dover combattere con C5, Mazda 6 e Insignia che sono ottime auto, non altrettanto può dirsi se saliamo di livello e arriviamo alla Serie 5, lì a mio avviso, i marchi premium sono ancora troppo forti.

Concordo con Lanciaboxer, quando dice che oggi anche altri marchi - non esattamente premium - offrono auto che non hanno molto da invidiare a Bmw, Audi e MB. Ma questo genere di "concorrenza ad armi pari" vale soprattutto nel segmento della Serie 3 che oggi si trova a dover combattere con C5, Mazda 6 e Insignia che sono ottime auto, non altrettanto può dirsi se saliamo di livello e arriviamo alla Serie 5, lì a mio avviso, i marchi premium sono ancora troppo forti.

in una prospettiva a 5 anni l'unica cosa che possono fare BMW e MB è una fusione con scambi azionari per dimezzare i costi di produzione di pianali basati sulla TP e motori di alta cubatura. non vedo alternative sinceramente.

Ps. il buy back, select, leasing a privati... è una bomba atomica che gli sta scoppiando, sopratutto ai concessionari

Comunque risultati meno peggio da quel che mi aspettavo visto l'andamente del mercato che vede BMW con vendite in caduta del 30/40% in quasi tutti i paesi nel Mondo...

Ci sono stati tagli di posto ho hanno venduto qualcosa, aiuti di stato, boh, i risultati mi sembrano fin troppo buoni...

ancora un annetto cosi' e salta per aria...

ancora un annetto cosi' e salta per aria...

Perdonami ma se BMW salta per aria con 152milioni, cosa accadrà a Fiat che di perdita ne dichiara il triplo ???