ora non ho dati alla mano, ma non credo che abbia venduto tanto quanto le controparti tedesche... Alfa e FIAT hanno ancora molta strada da percorrere.

Imho occorre tecnica, qualità, design e prezzo allineato... ricordiamoci che le tedesche rimangono ancora in testa (a prezzacci, è chiaro) nella tecnologia di bordo.

Ai debuti, la 147 vendeva e tanto, mi sembra anche piu di A3 e 1er in Europa...

Non ho i dati precisi, ma se non vendeva piu, se la giocava come numeri.

Non sparatemi però 147 la comprerei anche ora

ora non ho dati alla mano, ma non credo che abbia venduto tanto quanto le controparti tedesche... Alfa e FIAT hanno ancora molta strada da percorrere.

Imho occorre tecnica, qualità, design e prezzo allineato... ricordiamoci che le tedesche rimangono ancora in testa (a prezzacci, è chiaro) nella tecnologia di bordo.

durante i primi anni di vendita 147 di certo non la regalavano e cmq ha venduto quasi sempre più di A3 in Italia

quindi tecnica, qualità, design; mi dici qual'è l'auto che eccelle in tutto questo?

considera che una Golf VI non ne ha più di qualsivoglia altra generalista......specie nell'ultima voce

io credo che se la vedrà con fiat bravo, delta (non la chiamo lancia), peugeot 308, renault megane, citroen c4...

scordiamoci la bmw e audi.. (con i passi indietro che in fiat hanno fatto)...loro sono di un altro pianeta (purtroppo)

E'auspicabile,che vi asteniate dal provocare risse verbali con questi commenti un tanto al kilo.Vi ricordo che esiste un regolamento che siete chiamati a rispettare...tra cui si menziona che farsi due pagine di pippe su un auto che ancora non è uscita,è assolutamente da evitarsi...

Grazie per la collaborazione.

Detto in sintesi:in questa discussione gradiremmo raccogliere info utili su 149....se non c'è nulla da dire,non dobbiamo scrivere per forza,la prima castroneria che ci balza in testa.

Ma chi e' costuti che parla in questo modo?? Nonostante c'e' liberta' di espressione sentire che la delta "non la chiamo lancia" e xche??? Fammi ridere?? Allora sara' giusto dire A3 non la chiamo audi ma bensi' VW!!!!!!Xche' qualche guarnizione migliore non fa' dicerto un audi.

Tu' 6 troppo indietro!!Altro che fiat!!!

E il brutto che in Italia e' pieno di gente cosi' ...che poi paradossalmente mi va a comprare certe auto (citroen;peugeot;renault)buone solo di prezzo(te le tirano dietro), mi meraviglio che mi sono espresso educatamente! Sto migliorando:o

Peccato che la persona alla quale ti sei rivolto guidi una GT 3.2

E basta con sta storia della TP.

Non c'è, non ci sarà, fatevene una ragione.

Ci sono almeno una mezza dozzina di motivi pratici e concreti.

E ci sono almeno un migliaio di messaggi sprecati sull'argomento SOLO nei topic sulla 940.

Diamoci un taglio con sta storia, per carità.

E a scanso di equivoci, ribadiamo.

Detto in sintesi:in questa discussione gradiremmo raccogliere info utili su 149....se non c'è nulla da dire,non dobbiamo scrivere per forza,la prima castroneria che ci balza in testa.

Modificato 23 Aprile 200916 anni fa da Regazzoni

Tra l'altro, parlare di TP nel 3d di 940 mi pare quantomeno pretestuoso, per non dire seccante.

Che palle...

Boia che morìa di pesci! Qualcuno ha messo la dinamo nel torrente? :b26

Oggi al CS c'era il modello in scala 1:1 della Milano, telo rosso leggermente sollevato su bassa fiancata sx e paraurti anteriore...

* Minigonna: ottima direzione

* Paraurti anteriore: per me promosso, c'è qualcosa di MiTo ma sta bene

* Padellone: dopo tutte le paranoie... pensavo molto peggio! Certo è ciccionissimo e senza senso, ma pensavo veramente peggio. È come un triangolone equilatero di 35 cm di lato (più o meno...) con dentro il tipico scudetto AR distanziato di un cm e mezzo dal bordo

* Fanaleria anteriore: non si vedeva, ma si intuiva il profilo... altissimaaaaaaaaa e molto allungata.. boh..