In realtà l'avevano registrata il 25 novembre.. ma del 2008 e scadeva il 25 novembre scorso , mentre quello della giulietta è stato registrato proprio ieri

CHe approssimazione, che superficialità. Dico io un punto crucial per questa nuova vettura era la scelta del nome. E loro che fanno?. Decidono all'ultimo secondo, chissàper qale osuro motivo, di cambiarloe di registrare un dominio solo ieri confermanoquindi che fino a qualche gioo fa questo nome non era proprio stato preso in consierazione. Davvero questo modo di fare mi preoccupa sempre più.

CHe approssimazione, che superficialità. Dico io un punto crucial per questa nuova vettura era la scelta del nome.

Posso togliere " Milano " dal titolo?

Posso togliere " Milano " dal titolo?

Io credo che il 99% degli automobilisti sarà contento di questo nome invece dell'insipido "Milano" ma resto del parere che i confronti con il passato potrebbero danneggiare questa vettura già prima di essere in strada. Per intenderci temo la stessa cosa con la Giulia......

Condivido. Secondo me è stato un errore, dovevano aspettare diavere un modello degno prima di usare quei nomi. Un po' come ha fatto FIAT con 500.

Nico fai un favore all'Umanità: Nuclearizza tutto il Topic!

Ebbene, come ci si era abbondantemente accorti, si è ritornati alla via francescana dell'Alfa 33......

Un buon suggerimento come nome nuovo a questa media .....

anche sul Corriere di oggi viene ripresa tutta la storia del cambiamento di nome ("sarà Giulietta") e delle modifiche last minute agli interni chieste dal Marpionne

alla fine non ho resistito a guardare nel topic se fosse uscito qualcosa oggi, mannaggia a me !!

Ebbene, come ci si era abbondantemente accorti, si è ritornati alla via francescana dell'Alfa 33......

Un buon suggerimento come nome nuovo a questa media .....

ma se è povero quest'interno(nemmeno definitivo), come dovremmo allora definire quello di A5 o tt, tanto per dirne due???

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la fascia centrale, innanzitutto, è in alluminio, non proprio un materiale povero...la radio è annegata nella plancia, con una soluzione elegante, riducendo il più possibile la quantità di plasticaccia nera in vista...la strumentazione ha un design originale...il clima è sportivo e probabilmente in alluminio anch'esso...ci sono cromature su tutte le bocchette, leva del cambio corta, comandi del freno a mano e dei vetri specifici alfaromeo...in tutta onestà non vedo proprio povertà in quest'interno...vedo sportività, quella sì, vedo una certa luminosità data dalla fascia centrale,che oltretutto non è neppure piatta...

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i giudizi estetici sono sempre personali eh...ma,personalmente,mi ritengo soddisfatto e speranzoso in vista di foto ufficilai...