Buongiorno

Vorrei chiedervi un vostro parere su un problema riscontrato su una Fiat Panda Young 900 i.e. del 1995 con poco più di 100.000Km; il problema è il seguente:

Spesso a motore freddo si nota una incertezza nell'avvio (sembra quasi che il motore funzioni con 2 o 3 cilindri anzichè 4) e con il passare dei km si avverte un calo di potenza anche in marcia a motore caldo in cui delle volte si è costretti a scalare (sembra quasi che si ingolfi); inoltre si avvere, con partenze a freddo in particolare, una fumata bianca e un odore da zolfo fuoriuscente dal tubo di scarico. Sono state sostituite le bobine, l'intera marmitta perchè intasata, tutte e 4 le candele piu volte e fatta una pulizia al motore, ma dopo due mesi di perfetto funzionamento il problema è ritornato. Dite che possa essere la guarnizione di testa?

Se siete così gentili da dirmi quale sarebbe il problema ve ne sarei grato.

Grazie in anticipo

propengo per l'ipotesi guarnizione di testa, è un problema comune su quel motore, generalmente già veros i 60.000km dovreste dare problemi. L'hai mai fatta?

Per la spesa per fortuna è poca, diciamo sotto i 200 euro e sei apposto.

No la guarnizione di testa non è mai stata rifatta, il motore prima non ha mai dato problemi. Comunque grazie dell'aiuto.:b35

presumo sia la testa da rifare..

Grazie dell'aiuto, provvederò immediatamente:clap

hai la testa finita..

Scusate vorrei chiedervi visto che l'auto in questione è sempre la stessa, se la panda 900i.e. che monta lo storico motore Fiat ad aste e bilanceri se ha la cinhgia di distribuzione e se si a quanti km è da rifare, visto che la macchina ha 108000km e di cinghie di distribuzione non ne ho mai sentito parlare.

Grazie

il 903 fiat ha la catena di distribuzione, non si cambia a meno che con kilometraggi elevati si allunghi e diventi rumorosa. A 108.000 non dovresti avere problemi.

se smonti la testa per farla rifare falla controllare la catena, al massimo la cambi...