On 31/12/2016 at 13:58, Abarth03 dice:

 

 

PS. Ma l'azzurro di quella 127, che tonalità è?

 

 

 

E' il "Blu Adriatico" della serie dopo, benchè sembri un tantino più chiaro. Io lo chiamavo "azzurro puffo" . Non saprei se i cerchi della Uno stonino o Le donino......

4 ore fa, jameson dice:

Vedo male o ha la coda?

È una illusione ottica tipica delle lamiere posteriori della delta seconda serie da quella angolazione.

L'ho sempre trovato un effetto sgraziato. 

Lima, Perù: una dietro l'altra, parcheggiate in strada, due storiche curiosamente coetanee e somiglianti...

 

Apparentemente ben tenute, ma dal vivo, sotto la "faccia pulita", mi sembrava che mostrassero i segni del tempo e di interventi magari non proprio da collezionisti. Comunque due pezzi notevoli e da apprezzare chi li mantiene in vita.

 

Dodge Brothers Four Cylinder (Series 124 1927?)

 

 

 

 

 

 

Ford Model A Fordor (1927-31)

Praticamente l'auto che è succeduta alla mitica Model T, qui nella versione quattro porte, da cui il nome "Fordor",

che è curiosamente scritto proprio così e non "four door", così come la due porte si chiamava "Tudor"...

 

 

 

 

2 ore fa, Roy De Rome dice:

 

E' il "Blu Adriatico" della serie dopo, benchè sembri un tantino più chiaro. Io lo chiamavo "azzurro puffo" . Non saprei se i cerchi della Uno stonino o Le donino......

 

Mah, non è raro incontrare delle 127 con i cerchi della Uno. Forse non stonano, pero' guastano l'originalità dell'esemplare.

Voglio pensare che il montaggio dei cerchi della Uno sia stata una necessità, e non una scelta fatta così, per noncuranza. E' vero che la 127 è stata venduta a vagonate, ma immagino che in tempi recenti potrebbe essere diventato più difficile trovare ricambi e così, all'occorrenza e mancando alternative, qualcuno potrebbe aver scelto di mettere i cerchi della Uno.

 

wow!!!

Eccone un' altro cicciato fuori in pochi mesi ; sembra che tra i ristoratori romani ci sia una frenetica gara ad accaparrarsi questi....forse più pratici e meno ingombranti di quelli attuali ? Tanto ci metti il G.P.L. e vai !

Ne ho visto un terzo in versione pick-up ma ancora non son riuscito a "fermarlo", tutti e tre venuti da fuori ça vas sans dire !

 

Stupendo, il 900T! Il top è la versione camper col bombolone sul tetto

Lo so, non è il massimo come sicurezza (il bombolone sul tetto, intendo), ma vabbè...licenze storiche!

 

19 ore fa, Roy De Rome dice:

Eccone un' altro cicciato fuori in pochi mesi ; sembra che tra i ristoratori romani ci sia una frenetica gara ad accaparrarsi questi....forse più pratici e meno ingombranti di quelli attuali ? Tanto ci metti il G.P.L. e vai !

Ne ho visto un terzo in versione pick-up ma ancora non son riuscito a "fermarlo", tutti e tre venuti da fuori ça vas sans dire !

 

 

Durante la naja, proprio a Roma, mi capitò una manciata di volte di guidarne un paio di esemplari (ero autiere, la mia dotazione quotidiana era una 127 III Serie 900 Super... EI522AM la targa) e ricordo un curioso pedale del gas (su entrambi gli esemplari): per una buona parte della corsa (un terzo?) non si otteneva risposta, poi, di colpo, accelerava tanto...