Un po' di foto arretrate di questi giorni.

In ordine alfabetico:

Dalla targa è una delle ultime F V serie

Mancano una Regata, un Lupetto e un Land Cruiser e qualcos'altro che non sono riuscito a fotografare e manco mi ricordo...

Lo dico sempre io: le strategie di marketing ci hanno rincoglionito. Prima ci hanno imposto la moda della station wagon al punto che se non ce l'avevi non eri "cool", anche se poi la s.w. non ti serviva a niente; poi è venuto fuori il boom delle monovolume, prima grandi, poi medie, poi piccole; poi è stata la volta dei SUV, nel 99% dei casi non ti serve a niente però se non ce l'hai non sei alla moda; ora è la volta dei crossover, veicoli ibridi ed incatalogabili che racchiudono in sè un mix delle peculiarità di più tipologie.... Come rimpiango i tempi in cui l'auto era ben definita per segmenti: utilitarie, medie, berline grandi, ammiraglie, familiari, coupè, cabriolet, fuoristrada ecc....

A Cibus piace decisamente questo intervento!

Lo dico sempre io: le strategie di marketing ci hanno rincoglionito. Prima ci hanno imposto la moda della station wagon al punto che se non ce l'avevi non eri "cool", anche se poi la s.w. non ti serviva a niente; poi è venuto fuori il boom delle monovolume, prima grandi, poi medie, poi piccole; poi è stata la volta dei SUV, nel 99% dei casi non ti serve a niente però se non ce l'hai non sei alla moda; ora è la volta dei crossover, veicoli ibridi ed incatalogabili che racchiudono in sè un mix delle peculiarità di più tipologie.... Come rimpiango i tempi in cui l'auto era ben definita per segmenti: utilitarie, medie, berline grandi, ammiraglie, familiari, coupè, cabriolet, fuoristrada ecc....

Mazinga sia lodato!

Abbiamo anche il suv cabrio adesso (nissan murano)...

oggi sono stato affiancato da questo splendore:

non ho potuto fare foto ma era esattamente cosi', con interni rossi

sicuramente priva del fascino delle supercars, ma tra le spider classiche con motoroni ruggenti e' sicuramente quella che piu' mi garba, insieme alle aston o alle superescluve weismann, ovvio...

non mi sembra abbia avuto molta fortuna, ma ora che e' fuori commercio da un bel po' vedo che, complici anche i pochi esemplari in giro, sta acquistando notevole valore

Sì, ma non vale. Non è nè d'epoca nè in procinto di diventarlo.....

io invece venerdì ho soprassato in autostrada un coso del genere:

però verdè più chiaro con striscia marrone.. ammazza se è lunga...

Sì, ma non vale. Non è nè d'epoca nè in procinto di diventarlo.....

ma su mazinga, questa e' gia' un instant classic , se ci metti anche quelle preparate da BMW individual, siamo proprio a livello di rarita'

io invece venerdì ho soprassato in autostrada un coso del genere:

però verdè più chiaro con striscia marrone.. ammazza se è lunga...

azz....che bestia 8-)perdonate la mia assoluta ignuranz sulle auto americane, ma, quest ce que?

PS: se non e' americana siamo a posto...

ma su mazinga, questa e' gia' un instant classic , se ci metti anche quelle preparate da BMW individual, siamo proprio a livello di rarita'

azz....che bestia 8-)perdonate la mia assoluta ignuranz sulle auto americane, ma, quest ce que?

PS: se non e' americana siamo a posto...

è una Ford mustang versione speciala, di più non so, è un barcone enorme...

Azz... certo che una Mustang Mach 1 non è roba da tutti i giorni...

2 vetture fresche di giornata, ambedue italiane, ambedue berline, ambedue 1.3, ambedue modenesi Solo che... una abita a Modena, l'altra a Vignola. Scherzo! Una è del 2 luglio 1970, l'altra del 20 marzo 1987

Interessante la Giulia. La Regata invece mi sembra taroccata, insomma mescolata tra I serie e restyling.