Questa qui ritratta è la seconda serie, 1.5 litri di cilindrata e cambio a 5 marce, prodotta da bertone. Questa serie usciva già con le specifiche per gli USA, visto che era quello il primo mercato della x1/9

A me piace un sacco sta vettura! Però quei cerchi della 132... Perchè in Fiat non le hanno fatto un cerchio più performante?

Ecco qualche avvistamento dei giorni scorsi.

FIAT Tipo dell''88, rosso bordeaux metallizzato, strumentazione analogica, copricerchi non originali.

FIAT 500 L del '70; mancano i tubolari, i cerchi sono dell'ultima serie.

FIAT Regata 70 Star dell'86, piuttosto ben conservata, probabilmente iscritta ASI. La foto è un po' scura perchè scattata all'imbrunire.

Volkswagen Polo II restyling, parecchio malconcia di vernice, tetto apribile sigillato con silicone.

Renault 5 TSE con vernice ampiamente scolorita ed a chiazze, anche le plastiche sono tra il grigio medio ed il chiaro.

Altra Renault 5, stavolta 5 porte, vernice opaca ed in generale maltenuta.

La Polo avrà circa l'età della mia Vento, ma perchè la tua è di interesse storico mentre la mia no?

Comunque bell'appostamento, ti sei messo alla finestra dell'ufficio?

Le foto che vedi sono tutte scattate dal balcone di casa mia, la strada sulla quale mi affaccio è molto trafficata, ed essendo molto larga e dotata su entrambi i lati di strisce bianche per il parcheggio, c'è sempre un via vai continuo di automobili che sostano.

La Polo II restyling uscì nel '90, quella in foto credo sia del '91, quindi è a tutti gli effetti di interesse storico. La Vento derivò dalla Golf III del '91 e fu commercializzata credo un anno dopo, quindi anche se di poco non si può ancora considerare d'interesse storico.

A me piace un sacco sta vettura! Però quei cerchi della 132... Perchè in Fiat non le hanno fatto un cerchio più performante?

eeh, le care economie di scala di casa fiat...cmq all'epoca i cerchi in lega di un certo tipo erano riservati solo a poche auto, anche perchè costavano molto di più di oggi, in proporzione

Però io non trovo che quei cerchi siano così fuori luogo sotto la X1/9.

Ieri sera, in centro a Mestre, Corvette Stingray argento, stupenda, una lunghezza smisurata... una minuscola targa tedesca dietro, e niente davanti

Come questa:

Ieri sera, in centro a Mestre, Corvette Stingray argento, stupenda, una lunghezza smisurata... una minuscola targa tedesca dietro, e niente davanti

minchia quest'auto e' qualcosa di semplicemente meraviglioso, forse l'unica americana (insieme alla macchina nera, ovvio) che mi fa veramente godere alla vista...

scusate se parzialmente OT: ho trovato una compagnia di rental cars qui a londra presso cui si puo' noleggiare la stingray...che voi sappiate, e' un'auto con la quale poter fare qualche centinaio i=di Km tra autostrada e stardine collinari tortuose, o e' piu' indicata giusto per farsi il giro e gasarsi con le sgasate?

Così, di primo acchito, mi verrebbe da dire..."farsi il giro e gasarsi con le sgasate", a meno che non vantasse anche insospettabili doti sui percorsi misti ed un po' tortuosi. A me personalmente l'automobile piace goderla a 360°, non c'è dubbio però che questa Corvette sia magnifica.