Circa 200 auto di vari marchi (la maggior parte Fiat), alcune usate, altre nuove di stecca sono rimaste ferme a prendere la polvere dal 1981. Qui le foto.

Ma quella robina lí é immatricolabile in Italia?

Stamattina al MMV c'era un raduno di Autobianchi

Tra qui 4 esemplari dell'auto a cui l'80% delle auto moderne deve rendere grazie

Incredibile la modernità di quest'auto.

Bluetooth? pppffffff....

altre foto

https://www.facebook.com/media/set/?set=a.10204826865341778.1073741841.1543062102&type=1&l=9f211f9f5a

Avvistamenti camionistici:

Iveco 190?

Sì, è un Turbo 190.

E questo?

Direttamente dalla seconda guerra mondiale?

Mi pare abbia targhe tedesche. A naso potrei dire un vecchio MAN, ma non saprei proprio dirti altro. Brancolo nel buio.

Ma quella robina lí é immatricolabile in Italia?

Non saprei. Anche perchè essendo dei veicoli mai immatricolati, quindi teoricamente oggi sarebbero da immatricolare come nuovi a tutti gli effetti , non rispondono alle normative attualmente in vigore per i veicoli di nuova immatricolazione come quelle sull'inquinamento, ad esempio. Poi non so se tra le maglie della burocrazia all'italiana possa esserci qualche scappatoia.

Avvistamenti camionistici: [...]

Direttamente dalla seconda guerra mondiale?

Mi sembra un Magirus Deutz, Azienda famosa per i suoi veicoli con motori raffreddati ad aria poi confluita nella IVECO

Stamattina al MMV c'era un raduno di Autobianchi

Se ben ricordo, le luci di posizione della Bianchina cabriolet di questa serie dovrebbero essere posizionate sotto le punte del baffo sul frontale (poi tornate sopra i rostri), non ai lati. Ma potrei sbagliarmi.

Tra qui 4 esemplari dell'auto a cui l'80% delle auto moderne deve rendere grazie

Incredibile la modernità di quest'auto.

Fu un celebre esempio di ricerca di mercato di "mamma FIAT" proponendo a listino una TA con motore trasversale nelle versioni a 2, 3, 4 e 5 porte (un simile tentativo fu fatto con la 127 diversi anni dopo).

Sì, è un Turbo 190.

"strano, da qui me par un duuucccento"

(Citazione eccezziuuuunale)

Fu un celebre esempio di ricerca di mercato di "mamma FIAT" proponendo a listino una TA con motore trasversale nelle versioni a 2, 3, 4 e 5 porte (un simile tentativo fu fatto con la 127 diversi anni dopo).

Quella era una 3 porte.

Se la descrivi...trazione anteriore, motore trasversale con cambio in linea, 3 porte con portellone......puoi avere descritto una qualsiasi 2 volumi del 2014.

E questo?

Direttamente dalla seconda guerra mondiale?

Eh, sì è proprio un Magirus Deutz (non so quale modello)

Eh, sì è proprio un Magirus Deutz (non so quale modello)

Con quel ventolone...quanto è fico!!!

Inizio a postare qualche avvistamento:

Uno 45 del 1984 tenuta molto bene:

Fiat 127 prima serie a targhe nere, splendida:

Hyundai Pony in condizioni molto precarie verniciata a bomboletta un po' dappertutto...

E per ora concludo con questa Mercedes carica all'invero simile:

Oddio magari vedo male, ma mi sembra che le ruote posteriori della MB siano leggermente piegate verso l'interno

La Hyundai invece potrebbe essere tranquillamente l'equivalente a quattro ruote della barca di un trasportatore di clandestini. E' praticamente indecente Peccato, perchè il modello in sè invece mi piaceva.

Stupendo il camion Deutz, con quel musone sarebbe stato il perfetto sostituto del Peterbilt usato per il film "Duel" di Steven Spielberg

PS. A proposito del raduno Autobianchi...le vetture hanno fatto anche qualche giro sulla pista di Mirafiori, vero? Stamattina passavo lì vicino e ho avvertito un rombo piuttosto potente, e spiando attraverso un cancello ho avvistato quella che sembrava un'A112 Abarth "preparata", oltre a qualche Y10 prima serie...