Si il 1.5 sicuramente c'era già da subito, si parlava dell'allestimento LX che dovrebbe aver esordito nell'82 comunque ma a questa Delta Integrale hanno messo la scritta Turbo stile Porsche?

Dunque, andando a memoria mi sembra che inizialmente la Delta LX sia stata prodotta sia con motore 1300 che 1500, fino all'82. Da noi pero' si son viste quasi esclusivamente le 1300 (io pero' la 1500 LX 1a serie me la ricordo), per cui dev'essere stata quasi sottintesa la scelta di abbinare l'allestimento al solo motore 1300 col MY '83

PS. Nel '79 la Delta nasceva come 1300 a 4 o 5 marce e 1500 5 marce.

Bravi ! Io non ero sicuro ci fossero entrambe le motorizzazioni. Avrei azzardato che la prima serie di LX fosse stata solo 1500 visto che ricordavo quella dell'amica di famiglia.

Anch'io ero convinto che l'allestimento LX fosse stato disponibile inizialmente solo in abbinamento alla 1500 e successivamente alla 1300. Comunque peccato per quel portapacchi rugginoso su quella Delta. Le sta proprio male e contribuisce più di quanto non sia in realtà ad un aspetto di trasandatezza e vetustà.

Spero di non essermela sognata la 1300 LX 1a serie Eppure ne ricordo più di una, portellone posteriore con fascia satinata...è lei

Lancia Gamma Coupè in stato di abbandono, paparazzata davanti al carrozziere dove giace la mia povera punto da ormai quasi un mese

Un vero peccato

Fa male vedere una Gamma coupè in quelle condizioni. Credo sia stata una miscela perfetta tra bellezza, eleganza, originalità e quel qualcosa in più che non saprei definire a parole. Un qualcosa di speciale che si respirava solo in una Lancia.

Ferraglia beccata nei giorni scorsi in Liguria

Fiat 500 (e altre piccole torinesi )

Volkswagen Jetta 2p

Autobianchi Y10

Fiat 126 by FSM

Renault R4