da cosa si distingue?sapevo da interni e motori diversi ma mi son sempre sembrate identiche le versioni normali

Se ricordo bene, la 90 aveva le luci posteriori che costituivano un unico elemento mentre la 80 aveva due elementi separati.

Modificato 4 Febbraio 20187 anni fa da 33 4x4 pininfarina

L’ultima mi sembra un Audi 90

Anche a me di primo acchito sembrava una 90 ma poi, guardandola bene, mancavano alcuni elementi tipici del modello, a cominciare dal paraurti anteriore con luci specifiche e l’assenza degli inserti cromati sui paraurti e sulle protezioni laterali: le cromature erano assenti sulle versioni più spinte, che montavano di serie po spoiler in tinta.

Propendo quindi per una meno pregiata 80, senza contare che alcune versioni (ed edizioni speciali) montavano i fari posteriori tipo 90 e i paraurti parzialmente in tinta.

Non è una 90. E' una 80 comfort, versione speciale del 1991 che adottava il faro posteriore della 90

 

Si capisce perchè si intravede l'arancione della freccia nel faro principale

 

 

Fosse stata una 90, avrebbe avuto il faro tutto bianco e si dovrebbe vedere la freccia sotto

 

mi è sempre piaciuta questa serie,quando audi faceva auto di sostanza e non appariscenti,mio zio dopo aver venduto la sua coupè gt nel 90 si prese una 80 1.8 E con cerchi in lega neri(originali mai piu visti),spoiler e sedili in pelle,ci ha fatto una marea di km sempre in piena.

Un po' malandata ma comunque bellissima [emoji41]



☏ iPhone 6S ☏

Stupenda questa E9: Michelotti ha fatto capolavori in BMW, imho.

On 3/2/2018 at 21:21, Mazinga76 dice:

Un po' di avvistamenti anche da parte mia.

 

Lecchiamoci i baffi con questa stupenda Alfa Romeo Giulietta 2.0 Turbo Delta, dell'ottobre '86, in condizioni superbe.

 

 

...libidine!!! 

Sulla via del restauro

 

la 90 aveva molta più personalità rispetto alla 90 poi recuperato con l'unificazione del modello successivo