ALFA 90 2.0 iniezione

Questa dovevi nasconderla:vuoi così male a Cibus!?

Quella 90, secondo me, ha vissuto giorni migliori... sembra l'auto da cantiere di un muratore! E ovviamente sarà iscritta ASI, che ufficialmente ti rompe l'anima per una freccia bianca invece che arancio, un cerchio in lega aftermarket e meretriciate del genere, ma poi lascia circolare esemplari in condizioni di definirle "da pressa" sarebbe un complimento... tsk! Ormai credo che ASI sia diventata una scappatoia per tutti quelli che hanno un catorcio e non vogliono pagare il bollo, non perchè siano appassionati e ne abbiano cura!

Hai ragione Nick, quando abbiamo omologato come storico il camper c'erano di quei catorci da paura che volevano essere immatricolati solo per circolare o per pagare meno bollo e tasse.

A me invece hanno fatto storie perchè un finestrino presentava una rigatura.

Comunque la 90 per quanto nata con 0 money al tempo la trovo ancora bellissima.....

Quella 90, secondo me, ha vissuto giorni migliori... sembra l'auto da cantiere di un muratore! E ovviamente sarà iscritta ASI, che ufficialmente ti rompe l'anima per una freccia bianca invece che arancio, un cerchio in lega aftermarket e meretriciate del genere, ma poi lascia circolare esemplari in condizioni di definirle "da pressa" sarebbe un complimento... tsk! Ormai credo che ASI sia diventata una scappatoia per tutti quelli che hanno un catorcio e non vogliono pagare il bollo, non perchè siano appassionati e ne abbiano cura!

Quella 90, secondo me, ha vissuto giorni migliori... sembra l'auto da cantiere di un muratore! E ovviamente sarà iscritta ASI, Ormai credo che ASI sia diventata una scappatoia per tutti quelli che hanno un catorcio e non vogliono pagare il bollo, non perchè siano appassionati e ne abbiano cura!

Detto e ridetto più volte: i club federati e l'ASI stessa che dovrebbero accertare lo stato di buona conservazione del mezzo se ne infischiano altamente, omologano di tutto e di più pur di raggranellare il maggior numero di iscritti possibile.

Questa 90 non è nè la prima nè l'ultima che vedo in condizioni n decorose e contemporaneamente iscritte ASI.

Meglio allora che non ti posto la Thema i.e. 16v parcheggiata in strada a poca distanza da questa 90, ti metteresti le mani nei capelli e non mi stupirei affatto che sia iscritta ASI.

Hai ragione Nick, quando abbiamo omologato come storico il camper c'erano di quei catorci da paura che volevano essere immatricolati solo per circolare o per pagare meno bollo e tasse.

Sta diventando evidentemente un malcostume diffuso, purtroppo.

A me invece hanno fatto storie perchè un finestrino presentava una rigatura.

A me ed a mio padre si sono rifiutati di fare le foto degli interni senza che avessimo rimosso e foderine.

Beccata stamattina nel parcheggio dell'università, non ho resistito

Chiedo agli esperti di valutarne l'autenticità (scusate la qualità delle foto, le ho scattate con un umile telefonino)

Ciao erriquezz, non sono un "esperto", ma di primo acchito posso dirti:

• Il fregio sul frontale mi sembra tanto un aftermarket; da quanto ricordo l'originale Abarth era diverso.
  
• La targa anteriore era in posizione centrale, non laterale.
  
• Le spazzole tergicristallo dovrebbero essere cromate, non nere.
  
• La plancia mi sembra quella della 500 L con il volante della 500 R.
  
• I pneumatici mi sembrano dei 125-12 (di serie sulle 500), mentre le 595, se non erro, montavano dei 135-12.
  

Ovviamente, salvo errori od omissioni ...

Ne capisco poco di vecchie 500,ma anche a me sembra una normale...poi quella placca(enorme)posteriore sembra molto posticcia e di cattivo gusto...

Il pataccone posteriore non l'ho nemmeno preso in considerazione ...

Ciao erriquezz, non sono un "esperto", ma di primo acchito posso dirti:

• Il fregio sul frontale mi sembra tanto un aftermarket; da quanto ricordo l'originale Abarth era diverso.
• La targa anteriore era in posizione centrale, non laterale.
• Le spazzole tergicristallo dovrebbero essere cromate, non nere.
• La plancia mi sembra quella della 500 L con il volante della 500 R.
• I pneumatici mi sembrano dei 125-12 (di serie sulle 500), mentre le 595, se non erro, montavano dei 135-12.

Ovviamente, salvo errori od omissioni ...