no, i primissimi esemplari avevano ancora le targhe nere. Ricordo bene un dirigente fiat, anzi fiat trattori ai tempi, combattuto tra la voglia di prenderla subito e la voglia della targa bianca

Io credo che in qualche provincia pochi esemplari possano essere stati immatricolati con targhe nere. Ma davvero pochissimi, da cui i sopravvissuti quasi inesistenti.

Nelle prove le targhe bianche potrebbero essere viste anche come ulteriore elemento di modernità del mezzo, lo stesso per quanto riguarda i primi esemplari immatricolati, qualcuno potrebbe anche aver voluto aspettare per non avere quelle vecchie targhe su un'auto appena uscita.

Sarebbe da vedere la data di passaggio per ogni provincia d'Italia (dell'epoca).

Io credo che in qualche provincia pochi esemplari possano essere stati immatricolati con targhe nere. Ma davvero pochissimi, da cui i sopravvissuti quasi inesistenti.

Nelle prove le targhe bianche potrebbero essere viste anche come ulteriore elemento di modernità del mezzo, lo stesso per quanto riguarda i primi esemplari immatricolati, qualcuno potrebbe anche aver voluto aspettare per non avere quelle vecchie targhe su un'auto appena uscita.

Sarebbe da vedere la data di passaggio per ogni provincia d'Italia (dell'epoca).

Ecco a voi l'ultima retata. E giusto stamattina nella rete ci è finito pure qualcosa di decisamente inconsueto. Andiamo con ordine...

FIAT 127 900/L dell''80.

FIAT Uno 1.0 i.e. del '93. Ben tenuta, una delle rarissime da queste parti con frecce anteriori arancioni. Qui tutti alla prima rottura, o anche non in seguito a danni, le sostituivano con quelle bianche. Quasi come se le arancioni fossero da sfigati.

Una trascurata Peugeot 106 del '91. E' una 1.4, ma all'apparenza non sembrerebbe una versione sportiva. Che roba è?

Una digressione motociclistica: Piaggio Vespa 50. Queste sono diventate come le vecchie 500, vanno di gran moda, e chi ne ha una la restaura e la tira a lucido da cima a fondo. Come le 500, è diventato praticamente impossibile vederne una che non sia lustra. In condizioni vissute come questa non ne vedevo più da anni.

Renault 5 GTL dell''86.

Ed infine ecco l'avvistamento che non t'aspetti: una Trabant 601 con immatricolazione dell'anno scorso. Dalla visura risulterebbe essere una 1.4 diesel (1399 cc per l'esattezza), 51,5 kw di potenza, ecodiesel. Ma la Trabant non aveva il superinquinante e fumoso 2 tempi? Chi ne sa di più?

Lancia Y Fumia targata LC009XXX avvistata a Napoli. Ho la foto, appena posso la carico.

Vedere!

Cioè vuoi dire che in province come Napoli (grande) Roma (grande) ma anche Vercelli (piccola rispetto alle altre due) le targhe bianche sono arrivate assieme nella primavera-estate dell'85, e nel turines a fine '85 c'erano ancora in giro targhe nere?? Mi lascia basito la cosa. Stavo pensando alle prove di 4R... questo è il 4R di dicembre '85 con le prove delle Croma.

Le vetture sono in targa bianca con la E finale. Sul sito di targhe italiane c'è scritto che la E inizia con 00000E il 12 settembre 1985, poi compare un 81877E che è una Y10 del 7 maggio 1986. Quindi questa Croma in copertina con 12439E si inserisce in modo abbastanza corretto nel presunto periodo di immatricolazione per le vetture date in prova alle Case (idem per la Tipo in H sulle riviste, Targhe Italiane dà la H per fine 1987).... scusate ma non riesco a capire come possa la Croma essersi incontrata con delle targhe nere.

Cosa intendi per primissimi esemplari? I preserie ?

Sono anche disposto ad accettare la tesi ma mi dovete portare una foto di una Croma con le targhe nere.

Ellamadonna le foto chi le trova

comunque son sicuro al 90% di averne vista almeno una pure io. Io mica son torinese, non offendere

può essere che nelle province piccole abbiano impiegato più tempo a smaltire le targhe nere.

non son sicuro ma ad esempio mio zio quando prese una delle prime tipo dgt con il maschietto modificato da digit, fosse stato uno dei primi ad avere la targa bianca. O mi confondo con la punto 70? Boh..

FIAT Uno 1.0 i.e. del '93. Ben tenuta, una delle rarissime da queste parti con frecce anteriori arancioni. Qui tutti alla prima rottura, o anche non in seguito a danni, le sostituivano con quelle bianche. Quasi come se le arancioni fossero da sfigati.

Beh tu no ma mi hai accennato ad un diriNiente Fiat ho dato per scontato che si parlasse di Croma torinese.

No dai la Punto 70 non credo semmai la Punto potrebbe essere a cavallo fra le targhe con provincia e le "AA" (qui ne circolano ancora un paio con targa VC 64XXXX, una 6 Speed e l'altra 75 credo). Certo che se ai tempi della Tipo potevano esserci ancora in giro targhe nere da usare, ci credo che la Croma le abbia avute

Parlando di targhe vercellesi prossime all'estinzione... Y10 Avenue nata a Vercelli il 21 luglio del 1992. Un po' da sistemare, non mi pronuncio sulle termiche ancora montate (la foto è dell'altro ieri eh...).

Stesso posto in cui qualche sera prima ho incontrato l'Alfasud (anche io ho il mio centro commerciale che funge da miniera )

Questa invece non mi ricordo se l'avevo già spapparata oppure no.

Peugeot 309 1.3 SR nata a VC il 29 febbraio 1988 (più o meno l'avevo individuata anche senza il calcolo bollo, la targa è di pochi numeri successiva all'Ibiza di zio)

per la punto, come ben sai, sono un coglione