Più che altro dentro

Furori ha solo qualche bottarella

Vero! Pure quelli erano accessori molto in voga, al pari dei deflettori antiturbo sulle portiere (non so se si usano ancora, io non ne ho più visti).

(Visto che non l'abbiamo ancora tirata in ballo, vale la pena ricordare che gli antiturbo erano ufficialmente previsti dal catalogo lineaccessori Alfa )

Il Fiestino 1.1 Ghia '89 (o '91?) dello zio li aveva, e forse li avevamo montati anche sulla Croma.

A volte penso che li rimetterei su (mi capita di aprire il finestrino invece di usare l'AC per niente) poi mi rendo conto che se lo apro lo spalanco quando invecchierò ci farò un pensiero

(Visto che non l'abbiamo ancora tirata in ballo, vale la pena ricordare che gli antiturbo erano ufficialmente previsti dal catalogo lineaccessori Alfa )

bella quella uno 60sl argento con i cerchi in lega è molto sportiveggiante!

(Visto che non l'abbiamo ancora tirata in ballo, vale la pena ricordare che gli antiturbo erano ufficialmente previsti dal catalogo lineaccessori Alfa )

Sulle alfa senza clima erano indispensabili, per riuscire a viaggiare col finestrino aperto.

anche oerche, viaggiarci col finestrino chiuso, specie d'estate, credo rientri persino della categoria "masochismo"

Quella dei mondiali me la ricordo pure io, un paio di anni fa ne vidi una in vendita per 5000Euro. Se avessi avuto un secondo garage giuro che l'avrei presa.

Pero' quella che vidi io era rossa

No, le Panda Italia 90 erano rigorosamente bianche. Un esemplare destinato allo stadio Marassi di GE era in versione cabrio (non so se ve ne fossero altre ufficiali) ed è stato venduto da un salonista ligure, qualche anno fa, ad un noto collezionista (non milanese ) che ha provveduto a restaurarla. E' stata soggetto di un servizio su RC due mesi fa. io ho avuto modo di salirci è veramente particolare, ha partecipato anche alla esclusiva manifestazione Unique events a Firenze lo scorso settembre. Quindi quella che hai visto tu o è Moretti o è tarocco

Scusate se m'intrometto, ma c'avevo giusto la diapositiva

(Duè, tu lo sai che non devi "dire", che poi io "trovo" )

...e te pareva

Però dai, non fa così schifo come dicono tutti...

Proprio tutti no se avesse avuto un altro marchio come Ford, Opel, ecc. nessuno avrebbe3 fatto tutti sti pipponi, ma siccome doveva sostituire una pietra storica come la SUD versione base, siccome doveva confrontarsi in alto (per fascia ma non per prezzo) con la bella 33, siccome gli Alfisti sono esigenti, siccome è stata assunta a simbolo del clientelismo Demitiano (e ricordiamoci che nel '83 anno del debutto, alle elezioni politiche la DC di De Mita perse il 6% - inizio della fine del partito di maggioranza relativa). Da li è nata sta storia della ciofeca, e per oltre 25 anni (fino al servizio su RC) è stato impossibile parlare dei pregi che il modello aveva.

O si tratta di un errore, oppure (improbabile) è un esemplare modificato e in seguito omologato come unico al TUV (relativamente semplice, anche se non economico). Anche perchè 51 kw (circa 68 cv) su un auto che pesa 650 kg....

Probabile come dice Stev un trapianto

Ah ok in tal caso dobbiamo prenderne atto, avendo a disposizione solo foto degli esterni

Vero! Pure quelli erano accessori molto in voga, al pari dei deflettori antiturbo sulle portiere (non so se si usano ancora, io non ne ho più visti).

(Visto che non l'abbiamo ancora tirata in ballo, vale la pena ricordare che gli antiturbo erano ufficialmente previsti dal catalogo lineaccessori Alfa )

La loro esistenza è sempre stata inversamente proporzionale alla A/C, ma siccome negli ultimi 10 anni le vetture immatricolate senza A/C saranno + o - il 1%.....

beccato all'interno del porto della mia città,è stato ritargato di recente,targa DG,sembra ben tenuto probabilmente è stato restaurato.Credo sia un Fiat ma non ho idea di che modello sia,che età potrebbe avere a spanne?

Foto scattata ieri dalla finestra:

Fai gli appostamenti ?