il 75cv multijet II l'ho provato sulla punto evo, non vale la pena prendere il 95, spinge già forte

Quoto, avendone appunto una così!

Anche io sono rimasto positivamente impressionato da questo motore a 75 cv

Prezzi :

N.B. : Per i prezzi della 5 Porte, aggiungete 800€ a quelli sotto riportati.

Benzina :

1.2 (69Cv) :

Active Start&Stop : 12.250€

MyLife Start&Stop : 13.350€

Fun Start&Stop : 13.750€

Dynamic Start&Stop : 13.750€

1.4 (77Cv) :

Active Start&Stop : 12.750€

MyLife Start&Stop : 13.850€

Fun Start&Stop : 14.250€

Dynamic Start&Stop : 14.250€

1.4 Multiair (105Cv) :

Fun Start&Stop : 15.750€

Dynamic Start&Stop : 15.750€

Sport Start&Stop : 17.250€

1.4 Multiair Turbo (135Cv) :

Fun Start&Stop : 17.750€

Sport Start&Stop : 19.250€

Diesel :

1.3 Multijet DPF (75Cv) :

Active Start&Stop : 14.750€

MyLife Start&Stop : 15.850€

Fun Start&Stop : 16.250€

Dynamic Start&Stop : 16.250€

1.3 Mulitjet DPF (95Cv) :

Fun Start&Stop : 17.350€

Dynamic Start&Stop : 17.350€

Sport Start&Stop : 18.850€

1.6 Multijet DPF (120Cv) :

Sport : 20.100€

Metano :

1.4 Natural Power (70Cv) :

Active : 15.700€

MyLife : 16.800€

Dynamic : 17.200€

GPL :

1.4 GPL (77Cv) :

Active : 14.450€

MyLife : 15.550€

Dynamic : 15.950€

Ecco le news per il 2011.

Aggiornata anche la Grande Punto .

Modificato 7 Febbraio 201114 anni fa da Touareg 2.5

Mia madre, invalida, è proprietaria di una punto evo dualogic 95 cv diesel dal 30/06/2010. fino ad oggi ha collezionato 8 ricoveri, 7 auto sostitutive ( senza cambio automatico e spesso a benzina), circa 4 mesi di ricoveri e attualmente l'oggetto ( le autovetture funzionano) è in officina. problemi al cambio e al disinnesto frizione. La vettura è bella e comoda con un'unica particolarità. NON FUNZIONA. Giudicate voi se in famiglia siamo soddisfatti del prodotto e del servizio clienti.

ecco l'ultimo listino

http://www.fiatpress.com/download/2011/FIAT/LISTINI/110323_F_PuntoEvo.pdf

viene tolta la versione Fun, mannaggia

che poi non capisco perchè farne della versione "150° Anniversario" una versione scarna quando, secondo me, sarebbe stato più opportuno creare un modello più ricercato con qualche optional in più

ecco l'ultimo listino

http://www.fiatpress.com/download/2011/FIAT/LISTINI/110323_F_PuntoEvo.pdf

Noto comunque con piacere che l'esp resta di serie su tutte

Perchè anno tolto il FUN, sembrava il migliore nel rapporto qualità prezzo e motorizzazioni...

salve oggi mi e' arrivata una raccomandata da fiat dove dice che su un numero limitato di vetture FIAT GP/ EVO, tra le quali e' compresa anche la sua, e' necessario verificare il corretto passaggio del cablaggio dela centralina ABS, in quanto il cablaggio stesso potrebbe essere pizzicato sotto la staffa di trattenimento del cestello batteria e di conseguenza daneggiarsi nel tempo, con potenziale rischio di corto circuito ed in casi estremi di incendio dellla vettura.

mi sono precipato a telefonare e domani mattina vado in officina autorizzata fiat

volevo sapere se a qualcuno di voi era arrivata sta segnalazione

veramente mi aspettavo siccome avevo fatto una segnalazione per i fari di dietro che producono condensa allora gli lasciai copia del libretto,in officina autorizzata fiat, avevo anche delle foto per documentare meglio il problema, ma l'officina non ha voluto le foto e mi dicevano che se era un problema serio di fabbricazione, mi avrebbero chiamato, questa segnalazione la feci verso novembre 2010, ma niente ancora nessuna risposta!!! siccome ho letto che anche altri utenti avevano sto problema, speravo in un richiamo ufficiale da parte di fiat

a qualcuno e' capitato e come l'ha risolto

proprietario fiat punto evo 1.3 multijet 95 cv start&stop acquistata gennaio 2010

Uff, oggi ho portato la mia 1.3 75cv perché mi sfiatava un iniettore

E' capitato a qualcun'altro? La macchina è di giugno e già ha questi problemi?

quindi ora la 135cv parte da olter 19k€?? Mah..

effetto nuova ypsilon!?