Io farei 169 coupe' ...e poi 169 coupe' GTA.

Ad oggi non mi risulta sia previsto.

Ma si sa che in AR le strategie durano "l'espace di un cicinin"

E magari qualcuno, folgorato sulla via.....della collezione dell'Alfazioso capo, non si convinca a cambiar rotta...

Sono d'accordo su 169 "Potenziata" che chiamerei Nuova alfetta quadrifoglio verde ,dentro ci installerei un propulsore ferrari 8 cilindri rivisto in chiave alfa , ed eventualmente la versione al top la doterei di cambio posteriore , visto che sara scelta da un numero limitato di clienti.

Farei una versione giardinetta , guardando alla M5 touring, ovviamente tutto a TP.

169 doveva (e dovrebbe ) essere un qualcosa di diverso da serie 5.

come filosofia dovrebbe essere qualcosa di paragonabile a CLS (che è superiore ad E ma sotto a S)

Anche perchè non dovrebbe essere un modello da grandi numeri (mettersi in concorrenza diretta con le E made in D son cavoli per tutti); una coupè 4 porte da 20.000 pezzi anno con motori solo 6 ed 8V.

Ecco perchè una evenutale GTA dovrebbe averne 12

Poi sopreatutto in vista del ritorno nel mercato USA una coupè (villa d'este) e una torpedo (Villa d'este Cabrio) ci starebbero tutti.

Ma quei siamo nel campo delle pure fantasie spinte.

Ci vorrebe una versione GTA su tutta la gamma.

Pero il V12 Ferrari su Alfa sarebbe anche troppo, facciamo gia una bella Quattroporte V12 che quella manca veramente (anche se Maserati va molto bene anche senza).

Ma una gamma GTA completa con :

Mi.To

149/Giulietta/Milano

Giulia

Giulia GT

Duetto

Brezza

169

8C

Sarebbe il massimo con motori da 4cil. Turbo al V8 aspirato/V6 TT, da 230 a piu di 500cv.

Penso che darebbe molto filo da torcere alle Tedesche perche come ho detto su un altra discussione, l'Alfa in termini di immagine avrebbe piu facilita a competere con le Tedesche M, RS o AMG, con delle GTA ben fatta, che le Alfa JTD e V6 normale contre le stesse concorrente della triade...

Ci vorrebe una versione GTA su tutta la gamma.

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Tendenzialmente hai ragione.

Praticamente ti sei dimenticato un particolare: non c'è la gamma :lol:

Oggi l'unica gamma è la pensionanda famiglia 159, sulla quale si è deciso di non investire più, quindi nada GTA.

C'è tutto da rifare, i presupposti ci sono, se ci sarà perlomeno un pò di stabilità a livello di managment si potranno fare delle belle cose.

Ed un modello GTA su ogni modello (like M con BMW) è indispensabile.

Poi concordo che paradossalmente è più facile vendere Alfa GTA (se con motore ovvio) che Alfa JTD.

Io credo veramente che con una GTA fatta come si deve (TA, TI o TP, dipende dal segmento, dal piu piccolo al piu alto), ci sarebbe da farsi dei capelli bianchi piu al Nord d'Europa...

E non dimentichiamo anche le HF ! (OT...)

Con Abarth la cosa sembra sia stata capita.

Vedarem con GTA e HF, il problema è che in Fiat una gamma bene o male c'era, in alfa (lancia peggio) è tutta da fare

Con Abarth la cosa sembra sia stata capita

...

Peccato che le abbiano dato una rete da Maserati :roll: Cosa che potrebbe esser accettata per una linea GTA (e anche perchè prodotti del genere non ce li vorrei vedere in certe conce Alfa/Lancia che rimangono in piedi, semplicemente perchè non c'è nessuno che voglia prenderne il loro posto)

Modificato 22 Ottobre 200816 anni fa da nucarote

qui dentro si parla giustamente di come deve essere una vera alfa , ok poi pero' sempre qui dentro mi sembra che ci siano possessori di robaccia .... altro che bmw m3 .

poi si straparla di 159 e si guida delle utilitarie o delle auto da rottamare, comunque divertiamoci pure.

Peccato che le abbiano dato una rete da Maserati Cosa che potrebbe esser accettata per una linea GTA (e anche perchè prodotti del genere non ce li vorrei vedere in certe conce Alfa/Lancia che rimangono in piedi, semplicemente perchè non c'è nessuno che voglia prenderne il loro posto)