Il futuro dell'Alfa Romeo: trattative di vendita (?)

[JackSEWing]

la cattiva immagine veniva ben da piu' lontano e sopratutto non dalla famiglia Alfa, al punto che il notevole miglioramento di qualita' della 159 (oggettivo rispetto alla 156, parlo avendole avute entrambe e incredibilmente rivalutata di recente anche su questo forum ) non e' bastato a cancellarla....

il discorso non è se la 159 era o meno un prodotto valido sotto alcuni aspetti. Il discorso è di come il prodotto viene percepito... se uno spende 40k euro (fino all'anno scorso una 159 messa giù a dovere veniva intorno a queste cifre) e poi si ritrova tutte le imperfezioni negli interni che pomigliano sà offrire.. la voce si sparge e il prodotto è compromesso.

156, 147 e GT vendevano bene e sinceramente non so quanti considererebbero una 156 inferiore ad una 159

[il FUSI]

si ma se la ventata arriva che hai speso milioni in una gamma auto che nessuno compra perchè hai un immagine pessima di te non è peggio?

Nessuno ti compra quello che non c'è oh madonna con st'immagine.

Ma l'immagine la da o no il prodotto? Perchè adesso che grande immagine si darà? L'immagine da mercato del pesce? Ma al mercato del pesce la Ford da le stesse cose a meno...... e ancora non la si vuol capire......

Sta a vedere che ora non si è venduta Brera perchè l'Alfa non aveva "immagine"...... e non perchè era un cesso pesante allucinante.

[TonyH]

Non ha alcun senso perchè è l'ennesima proposta di nozze coi fichi secchi che non ha portato a NIENTE e non porterà a niente. L'unica proposta sensata è quella di dire: OK, HO e ABBIAMO sbagliato, a sti punti se non ho i soldi lascio, vendo così qualcosa al momento raccatto. Ma ancora non ha imparato che questo marchio come produttore di rumenta rimarchiata non vende? Ha bisogno ancora, il guru della finanza, di altri elementi? O pecca forse di onnipotenza? Di sensato non c'è niente in questo ennesimo compromesso. Questa è una caporetto che, con coerenza, dovrebbe essere AMMESSA. Così come era un ERRORE pensare a numeri di vendita assurdi, peraltro senza prodotto, da ottenersi in poco tempo.

Ci provasse, chi comanda è lui. Poi vedremo. Finora tutto quanto ha deciso, espresso, voluto sul marchio Alfa è stato disatteso. Per me ed altri non è una novità, perchè vi abbiamo visto tutta una strategia suicida non consona al marchio nè alle aspettative del mercato. Semplicemente ci si deve rendere conto, fermi restando gli altri meriti, che una guida come quella fin'ora avuta e ancora in essere è SBAGLIATA e non porta successo. Anche se producesse altra rumenta di segmento A-, B-- e via discorrendo.... ci sono ALTRI che lo fanno meglio, e magari costano meno, o altri che lo fanno meglio e costano di più ma sono chiaramente fedeli a delle filosofie. I terremoti potranno essere positivi o all'ordine nel giorno nel mondo finanziario che è il mare ideale per Marchionne, ma questa non è finanza da bond, questa è industria. Son cose diverse.

La gestione fino ad ora è stata sbagliata, e non ci piove.

Ma ammettendo che tutta la dirigenza facesse un clamoroso "m'accuse" pubblico (meno probabile della seconda venuta di Cristo in terra), che si fa per ri-iniziare? Perchè una volta fatta, pur dando soddisfazione a molti, il mondo non torna magicamente come prima.

L'immagine è compromessa, la clientela scappata, il latte per terra e i buoi fuori dalla stalla.

O si trova qualcuno che è disposto a comprare quello che rimane, a metterci dentro i (tantissimi) soldi necessari per riportare tutto allo splendore in breve tempo e pazienza dei conti.

O si sgombrano le macerie, si fanno le fondamenta e da lì ci si innalza con un piano a lunghissimo termine.

Il primo "O" visti i tempi, è fantascienza. Il secondo, se c'è la volontà, è fattibile.

Il primo mattone lo hanno messo con la vituperata MiTo. Che pur con i suoi limiti di estetica e primi esemplari, sta rifacendo scoprire alla gente che esiste Alfa Romeo (molti-troppi la 159 la scartano a piè pari....per loro il listino parte da Audi....).

Speriamo che abbiano voglia di continuare così.

A meno che non si voglia la terza "O".

Fare 1000-2000 pezzi all'anno in stile 8C per pochissimi facoltosi.........

[JackSEWing]

Eh, ma è colpa tua, mia o loro? Marchionne piange sul latte versato ma...a che pro? Poi non la raccontiamo troppo..se fai delle macchine un minimo degne di essere "biscionate", qualcuno te le compra...vedi le varie derivate Tipo 2...mi pare che fra il talebano oltransista ed il fiattaro integralista, ci sia tutto lo spettro dei colori nel mezzo, no?

ma è colpa loro senza ombra di dubbio. Marchionne piange e accusa nascondendo le sue colpe, anzi, peggio, scaricando su altri le sue colpe. e che ci possiamo fare? tornare indietro nel tempo e prenderlo a calci? Purtroppo non si può.... quindi, a livello industriale e imprenditoriale, tralasciando quello che si doveva e si poteva fare in passato, l'idea di ripartire consolidandosi dal basso con prodotti "biscionabili" quali Mito e Giulietta e poi, in base ai risultati ottentuti (soprattutto dal punto di vista di immagine, e per immagine intendo affidabilità, qualità complessiva e assistenza post vendita) continuare su questa strada mi pare sensata.

ma è solo una mia opinione

[TonyH]

Nessuno ti compra quello che non c'è oh madonna con st'immagine.

Ma l'immagine la da o no il prodotto? Perchè adesso che grande immagine si darà? L'immagine da mercato del pesce? Ma al mercato del pesce la Ford da le stesse cose a meno...... e ancora non la si vuol capire......

Sta a vedere che ora non si è venduta Brera perchè l'Alfa non aveva "immagine"...... e non perchè era un cesso pesante allucinante.

159 appena uscita aveva dei bug notevoli.

E non ci piove.

Ma oggi? col riposizionamento di prezzo, con i kg in meno suoi (e di più delle concorrenti), con i motori nuovi.....non si può definirla un "cesso pesante allucinante".

Ma oramai ha l'immagine di "cesso pesante allucinante"...e via....al concessionario Audi a comprare la leggera e dinamica A4

Quando una vettura si fa una nomea (pur se meritata sia chiaro per molti aspetti) non gliela scrolli più di dosso...

[JackSEWing]

Nessuno ti compra quello che non c'è oh madonna con st'immagine.

Ma l'immagine la da o no il prodotto? Perchè adesso che grande immagine si darà? L'immagine da mercato del pesce? Ma al mercato del pesce la Ford da le stesse cose a meno...... e ancora non la si vuol capire......

Sta a vedere che ora non si è venduta Brera perchè l'Alfa non aveva "immagine"...... e non perchè era un cesso pesante allucinante.

159 e Brera, hanno una pessima reputazione, ergo Alfa Romeo ha una pessima immagine, ergo nessuno compra le eredi di questi due fiaschi.

L'immagine la da ECCOME il prodotto. proprio per questo devi ricostruirla, partendo appunto, dal prodotto. Consolidandoti dove sei riconosciuto e poi trasportando il tuo "appeal" sugli altri segmenti.

BMW non era certo famosa per produrre SUV.. eppure, appena ha fatto la X5....

[owluca]

Per il passato

il discorso non è se la 159 era o meno un prodotto valido sotto alcuni aspetti. Il discorso è di come il prodotto viene percepito... se uno spende 40k euro (fino all'anno scorso una 159 messa giù a dovere veniva intorno a queste cifre) e poi si ritrova tutte le imperfezioni negli interni che pomigliano sà offrire.. la voce si sparge e il prodotto è compromesso.

156, 147 e GT vendevano bene e sinceramente non so quanti considererebbero una 156 inferiore ad una 159

La 159 nonostante quello che si dice di pomigliano sarebbe facilmente migliorabile a livello di plancia o di verniciatura esterna ma a livello di progetto il montaggio non ha particolari difetti e nel tempo tiene meglio di altre note marche e visto cosa offriva la 156 il miglioramento e' comunque enorme.

Solo che la 156 &c te la tiravano dietro a cifre talmente vergognose da portare al fallimento della azienda e alla "assuefazione/dipendenza" da parte dei clienti

Io di 1750 TBI non ne ho vista manco una purtroppo.... e neppure di 2.0 JTDm, vedo sempre e solo le solite 1.9

perche' il mercato non c'e' : si vendono GPl con incentivi .

modelli come la a6 da 136cv e la 316d la dicono lunga in proposito ma sono cmq una "nuova ficata" (CIt.)

Entrambi i nuovi motori ALfa sono OLTRETUTTO capitati in un periodo decisamente poco propizio, ed il fatto che questo punto non venga colto (nemmeno qui), dimostra che comunque, anche se ci fosse mercato

159 purtroppo è compromessa... puoi migliorarla quanto vuoi, ma se non lo hai fatto prima ormai è andata.... la gente ormai si è fatta una cattiva opinione.

questo e' incontrovertibile.

e quindi non essendoci nemmeno mercato (evidentemente hanno previsioni negative anche per i prossimi anni) non stupisce che non investano.

[Coaster]

Ma oggi? col riposizionamento di prezzo, con i kg in meno suoi (e di più delle concorrenti), con i motori nuovi.....non si può definirla un "cesso pesante allucinante".

Più che altro, se le Aziende non se la filano perchè trovano in giro offerte più interessanti o perchè si sono trovate male a livello di affidabilità o per mille altri motivi, l'auto non si vende. che piaccia o meno, sono mica i privati a fare i grandi numeri.

[il FUSI]

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O si trova qualcuno che è disposto a comprare quello che rimane, a metterci dentro i (tantissimi) soldi necessari per riportare tutto allo splendore in breve tempo e pazienza dei conti.

O si sgombrano le macerie, si fanno le fondamenta e da lì ci si innalza con un piano a lunghissimo termine.

Il primo "O" visti i tempi, è fantascienza. Il secondo, se c'è la volontà, è fattibile.

Il primo mattone lo hanno messo con la vituperata MiTo. ......

Venendo realisti per davvero senza stare a confondere sogni, fiducie e altre cose.........

Qualcuno che l'idea di metterci i soldi ce l'ha esiste già.

La Fiat non è capace, come mentalità e come risorse, di creare nessun piano per innalzarsi a nessun termine, breve medio o lungo che sia. Non ne è CAPACE. Quanto dice Marchionne non porta là....

Tant'è che la Mito è sì un mattone, ma della depandance o deposito attrezzi rispetto a essere mattone della "prima casa".

[RS6plus]

Venendo realisti per davvero senza stare a confondere sogni, fiducie e altre cose.........

Qualcuno che l'idea di metterci i soldi ce l'ha esiste già.

non posso non chiedere: chi?