Secondo autocar.co.uk al salone di Parigi hanno presentato la Giulietta con dual clutch

(ho fatto più di 600 km beccando anche diverso traffico), parca nei consumi a discapito della cavalleria e del motore nuovo (che è sicuramente ancora un pò legato) e estremamente generosa appena le si chiede gas. Per chi fosse curioso a fine viaggio ho totalizzato una dignitosissima media di 13,1 KM/L.

E tu hai una QV no? Alla faccia dei 235 CV... Di stare sopra i 10 km/l con quel motore non me lo sarei mai aspettato...

E tu hai una QV no? Alla faccia dei 235 CV... Di stare sopra i 10 km/l con quel motore non me lo sarei mai aspettato...

13,1 km-l con la qv....a sapere prendevo quella:(

E tu hai una QV no? Alla faccia dei 235 CV... Di stare sopra i 10 km/l con quel motore non me lo sarei mai aspettato...

Infatti pensavo parlasse del 170 cv...

Però io non mi fido molto del trip, secondo me il metodo migliore è quello di fare il pieno, azzerare il parziale e guidare fino a serbatoio finito e calcolare il consumo, che a meno di lunghi viaggi rispecchia il consumo combinato che è quello più vicino alla vita di tutti i giorni.

Infatti pensavo parlasse del 170 cv...

Però io non mi fido molto del trip, secondo me il metodo migliore è quello di fare il pieno, azzerare il parziale e guidare fino a serbatoio finito e calcolare il consumo, che a meno di lunghi viaggi rispecchia il consumo combinato che è quello più vicino alla vita di tutti i giorni.

più che altro, al di là del lungo viaggio a velocità codice c'è da capire il valore di consumo nella vita di tutti i giorni.

e dubito che 13 km/l rimarranno tali. non li fa la 1.4 di media

più che altro, al di là del lungo viaggio a velocità codice c'è da capire il valore di consumo nella vita di tutti i giorni.

e dubito che 13 km/l rimarranno tali. non li fa la 1.4 di media

Concordo, io con il 1.4 100% urbano vedo a malapena i 12. Ma manco:razz:

Però la uso quasi sempre in D. Appena hai un extraurbano che metti il cruise o tieni una velocità comunque la media sale

Dopo 6000 km,con un 50% di autostrada e 50% di urbano,quasi sempre in D e per tutto luglio e agosto con condizionatore a palla....la mia media si è assestata ad 11,9.(con la 1.4 170 CV)

Con il 1,4 170 cv il primo giorno ho fatto i 5,5 di media.

Adesso viaggio più o meno tra gli 11 e i 12 senza farci troppo caso.

Primo problema:

sono entrato in macchina dopo aver toccato dei tondini in cantiere.. qualcuno sa come togliere due ditate di ruggine dal volante in pelle?

Primo giorno concluso. [cut]

Il giudizio resta decisamente positivo nonostante l'inconveniente, però non capisco perchè in FGA debbano continuare a perdersi per cazzate simili.

Io al contrario riequilibro la situazione e plaudo al servizio clienti Alfa, per una volta.

A me è capitato un mese fa al ritorno dalle ferie di desciappare una gomma sulla Pisa Livorno e più o meno circa fare quello che ti è capitato....rallentare di colpo, con l'auto che vibra e lievemente sbanda a dx e sx....per infilarsi in corsia d'emergenza .....Chiamato il Call Center Alfa Romeo, nel giro di 20 minuti è arrivato il Carro attrezzi che m iha rimorchiato fino alla concessionaria di Viareggio per sostituire la gomma e purtroppo anche i sensori ABS ESP nonchè paratia interna passa ruota dx nonché il raccordo bocchettone serbatoio i quali tutti si sono tranciati con la parte superiore del pneumatico a mo di lama rotante......

In ogni caso, Assistenza e rimorchio rapido, veloci e soprattutto............. gratuiti!

Con il 1,4 170 cv il primo giorno ho fatto i 5,5 di media.

Adesso viaggio più o meno tra gli 11 e i 12 senza farci troppo caso.

Primo problema:

sono entrato in macchina dopo aver toccato dei tondini in cantiere.. qualcuno sa come togliere due ditate di ruggine dal volante in pelle?

Ferox?? :lol::lol:

Primo problema:

sono entrato in macchina dopo aver toccato dei tondini in cantiere.. qualcuno sa come togliere due ditate di ruggine dal volante in pelle?

Io ho sempre usato una spugnetta, di solito è superficiale e vien via subito..