Alfa Romeo Giulietta (Topic Ufficiale - 2009)

[Michel1980]

piccola domanda per tutti i Bravettisti

voi usate lo start and stop? incide positivamente sui consumi? io è un mesetto buono che sto provando ad usarlo... un miglioramento l'ho avuto ma non riesco a capire quanto è merito del dispositivo e quanto invece del piedino meno pesante

e soprattutto, è vero che se la sosta è troppo breve alla fine si consuma di più? non riesco a trovare un parere equilibrato a rigurado...

Personalmente , l'ho disattivato perché poco città . E anche , per ragione tecnico , preferisco lasciare il motore acceso per avere una lubrificazione continua del motore .

[JackSEWing]

Io qualche miglioramento lo noto. Poca roba in pratica, però essere fermo senza sprecare benzina, mi sento meno pirla.

Alla fine però, l'ultimo anno ho fatto 12 mila km a dir tanto.....

stessa mia sensazione non vorrei mai però che, nel riaccendersi, spreco più benza che a stare fermo

per ora lo uso solo nei semafori che so essere abbastanza lunghetti...

[Michel1980]

Ho visto che dal 2014 , il lubrificante per il 1.4 MultiAir 170 è la Selenia Digitek Pure Energy 0W-30 (FIAT 9.55535-GS1) .

Perché hanno cambiato la gradazione ?

[drucker]

Ho visto che dal 2014 , il lubrificante per il 1.4 MultiAir 170 è la Selenia Digitek Pure Energy 0W-30 (FIAT 9.55535-GS1) .

Perché hanno cambiato la gradazione ?

Uhm interessante unica Cosa che mi viene in mente é Euro 6. Ora a breve (per scrupolo)dovrei sostituire l´olio che faccio passo allo 0w-30?

[TonyH]

Uhm interessante unica Cosa che mi viene in mente é Euro 6. Ora a breve (per scrupolo)dovrei sostituire l´olio che faccio passo allo 0w-30?

Quello a libretto

con l'euro 6 dovrebbero avere fatto anche delle modifiche al multiair, non è detto che quelli prima digeriscano bene quell'olio...

[xyzteam]

A meno ci sia qualche circolare in cui estende l'uso dell'olio nuovo tipo anche alle versioni precedenti. Altrimenti quotone per Tony

Quello a libretto

con l'euro 6 dovrebbero avere fatto anche delle modifiche al multiair, non è detto che quelli prima digeriscano bene quell'olio...

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Vero ! Peró ho letto che le officine autorizzate ai tagliandi stiano mettendo lo W0-30 (dietro consiglio Alfa Romeo) anche sui modelli 2010:pen: quindi sembra che una circolare ci sia anche se non ne capisco fino in fondo il motivo:roll:

[TonyH]

Se c'è una circolare ufficiale, allora ok. Perché così, se qualcosa va storto, son belini loro.

[ISO-8707]

Se hanno cambiato le graduazioni... allora perché non hanno fatto un "richiamo" per la revisione dei LUM?

A me l'hanno fatto per la pressione dei pneumatici invernali da 205 (mi hanno spedito una raccomandata con un foglio da accorpare al libretto)

[drucker]

Peró lo w0-30 avendo una viscositá piú bassa non dovrebbe "proteggere meno"? Credo rimarró sul w5-40 ... Se non erro han cambiato la viscositá anche sui diesel.