Confermo che gli interni (volante a parte) mi piacciono moltissimo.

Per quello che mi riguarda come stile nettamente i migliori del segmento, e non solo.

va beh ma il volante lo si può cambiare con un MY!oppure ci sarà qualcosa in optional!

Domanda: Ho visto Bravo e Delta in curva con un fendinebbia acceso(quello nella direzione in cui la macchina stà curvando).

Che funzione è?e soprattutto l avrà anche Giulietta?

L effetto mi piace pochino...

Questa Giulietta mi piace sempre di più anche con i colori scuri ( che non sempre mi aggradano ).

p.s. Raxiel se non ricordo male è la funzione cornering, cioè con fari anabbaglianti accesi girando il volante a dx o sx si accende il fendinebbia di quel lato. Quasi sicuramente dovrebbe averlo anche la Giulietta visto che c'è su Delta e Bravo

Domanda: Ho visto Bravo e Delta in curva con un fendinebbia acceso(quello nella direzione in cui la macchina stà curvando).

Che funzione è?e soprattutto l avrà anche Giulietta?

L effetto mi piace pochino...

Sono le luci di "svolta", cioè sotto tot velocità e oltre tot gradi (quindi angolo curva) si accende un fendinebbia ad illuminare l'interno della curva, ed è del tipo statico. Invece (da quanto ho appreso qui) Giulietta dovrebbe avere le luci di svolta dinamiche, cioè è il faro che (in determinate situazioni di velocità e curva) ruota per illuminare con il fascio di luce, seguendo l'andamento della strada. Per questo c'è il famoso rigonfiamento sul faro, per evitare che si distorga il fascio di luce (se non erro, correggimi rega).

Ps: Ha un culo da urlo!

PPS: Qui, checchè se ne dica è aggressivissima con i led accesi!

Modificato 17 Gennaio 201015 anni fa da fedegta

Fede visto che ne sai più di me ma queste luci di svolta dinamiche saranno di serie su tutta la gamma o solo con, per esempio, i fari xenon?

Fede visto che ne sai più di me ma queste luci di svolta dinamiche saranno di serie su tutta la gamma o solo con, per esempio, i fari xenon?

Facile supporre che, come per Delta, siano disponibili solo con gli xenon

Per la funzione "cornering" dei fendinebbia invece non so, anche qui molto probabile ci sia su tutte le auto con i fendinebbia, visto che su Delta, Bravo e Punto ci sono.

Confermo quello che dice J-Gian.

Le luci di cornering/svolta, ottenute coi fendinebbia, ci saranno sicuramente di serie (ovviamente se hai i fendinebbia) e servono per le svolte a bassa velocità, perchè illuminano una zona molto vicina all'auto e molto laterale.

I fari adattivi, che invece saranno un optional più costoso e quasi certamente integrati con gli Xeno, servono per seguire le curve della strada mentre si procede nella guida e hanno un illuminazione più di prodondità.

Fede visto che ne sai più di me ma queste luci di svolta dinamiche saranno di serie su tutta la gamma o solo con, per esempio, i fari xenon?

Ok ti hanno risposto

Confermo quello che dice J-Gian.

Le luci di cornering/svolta, ottenute coi fendinebbia, ci saranno sicuramente di serie (ovviamente se hai i fendinebbia) e servono per le svolte a bassa velocità, perchè illuminano una zona molto vicina all'auto e molto laterale.

I fari adattivi, che invece saranno un optional più costoso e quasi certamente integrati con gli Xeno, servono per seguire le curve della strada mentre si procede nella guida e hanno un illuminazione più di prodondità.