purtroppo lo zero a cento è un dato che si guarda, quando si sintetizzano i dati di una vettura si mette sempre: velocità massima, 0-100 e consumo combinato.

non pensate agli esperti, pensate ai profani, è comunque un valore indicativo di come va la vettura. Quasi nessuno pensa di usufruire di questo dato nella vita reale però se cerco prestazioni e a parità di prezzo ho una vettura che da 1 secondo all'altra sullo 0-100 è chiaro che valuto l'altra come più performante.

Ma è una valore POCO indicativo.

E' come valutare una donna solo da come stira le camicie

E qua sbagliano anche le riviste, che continuano ad ergere quel dato come il più rappresentativo.

Cosa più sbagliata che esista.

Nuova foto dalla presentazione...però non sò di chi sia le ho trovate su facebook:

Leo il problema è che in linea generale hai ragione, il tuo ragionamento (come quello di altri) fila.

1) però non è MEGLIO in TUTTO la premium tedesca, perchè saltano fuori problemi, ci sono magagne, e si rompono +o- come le altre.

2) svalutazione? ma si hai ragione... nei primi 2-3 anni , ma scusa se uno cambia macchina ogni 2-3 anni è uno che se lo può permettere quindi per conto mio 2-3000 euro di differenza di svaluta sono il meno...

3) il punto forte tuo è il discorso di IMMAGINE, quella è la molla che fa girare tutto. però se stiamo a parlare di PRODOTTO le cose (almeno per me) non filano più tanto giusto come ragionamento.

1) lo so benissimo... mica no. Ma a me per cortesia non si venga a parlare delle magagne di prodotto Alfa e loro gestione, che è meglio ))))

2) Matte, mi dispiace, non parliamo di 2000 euro..... parliamo di percentuali che sono di un tot. per certe auto, e di tot. per talaltre. 26k euro di Golf VI oggi sono un tot., 26k di 147 oggi sono il 60%...... può fregare poco, ma è un dato che c'è.

3) quello che non ci trova daccordo è che secondo me l'immagine NON E' disgiunta dal prodotto. E, pardon, chi (produttore) pensa questo è un po' scemo: perchè solo con argomenti tangibili di prodotto puoi "fermare" un qualcosa che è etereo come l'immagine.

Ma è una valore POCO indicativo.

E' come valutare una donna solo da come stira le camicie

E qua sbagliano anche le riviste, che continuano ad ergere quel dato come il più rappresentativo.

Cosa più sbagliata che esista.

Di cose sbagliate al mondo ce ne sono tante...... tuttavia è una "istituzione".

Non è che la si può cassare così...... è un valore "universalmente" preso a paragone, se ti va bene, se non ti va viene preso a riferimento egualmente non si scappa....

beh, Leo facciamo 2 conti sulla 147 (e quanto l'ha pagata un cliente normale 2-3 anni fa) e poi calcoliamo tutto su golf (sempre il solito cliente). per me saltano fuori 2000-3000 euri FORSE.

cmq accetto critiche ai miei calcoli ma motivate . rimane sempre in piedi il mio ragionamento che una macchina ogni 3 anni 8slavo casi particolari)---->sfizio ,più che lecito ,ma sfizio

Ma è una valore POCO indicativo.

E' come valutare una donna solo da come stira le camicie

E qua sbagliano anche le riviste, che continuano ad ergere quel dato come il più rappresentativo.

Cosa più sbagliata che esista.

ma sono d'accordissimo che sia un valore ben poco indicativo

il problema è che è marketing anche questo, rubacchiare decimi sullo zero a cento conta un casino... mi riferisco per esempio a Porsche che aggiunge cavali su cavalli per scendere di un decimo a volta verso i 2 secondi...

Alfa non potrebbe permettersi di farlo nemmeno avesse una Giulietta 170cv da 7" sullo 0-100: la gente non la comprerebbe ad un prezzo da "tedesca".

Per il resto non credo che *nessuno* qua dentro stia dicendo che BMW è stupida! Come dici giustamente tu, fanno benissimo a fare così visto che riescono a farlo!

Boh, sarò fuori dal mondo io, ma non mi sembrano prezzi poi così popolari quelli che avete riportato con dovizia, sopratutto se lo sconto è quello prospettato: non vorrei che alla fine qualche tedesca "nobile" finisse per avere uno street-price ben inferiore, al netto di sconti, promozioni, supervalutazioni usato, km-0 vari.

Certo che in um momento di crisi di mercato come questo mi sembra un pò velleitaria la politica zero-sconti, anche su un prodotto nuovo.

Mi sembra un film già visto (159 vi dice niente?).

Di cose sbagliate al mondo ce ne sono tante...... tuttavia è una "istituzione".

Non è che la si può cassare così...... è un valore "universalmente" preso a paragone, se ti va bene, se non ti va viene preso a riferimento egualmente non si scappa....

Il problema è che essendo altamente influenzabile dai rapporti del cambio, la si può modificare a piacimento.

Mortificando le reali potenzialità della vettura.

Visto che non sono più uno sbarbatello, preferisco che curino di più performance complessive più che una specifica.

Perchè a curare lo 0-100, ad esempio con i primi 2 rapporti corti, finisci per farla morire nel passaggio 2a-3a.

O a fare una 2a troppo lunga per risparmiare un passaggio marcia....quando sei in salita piangi:)

O a fare la Va lunghissima per consumare meno....ma che la tieni solo in discesa....

Quindi, vedremo come va complessivamente questo motore, e se qualcuno si fermerà solo allo 0-100, lo scoprirà poi su strada se ha fatto bene o no

beh, Leo facciamo 2 conti sulla 147 (e quanto l'ha pagata un cliente normale 2-3 anni fa) e poi calcoliamo tutto su golf (sempre il solito cliente). per me saltano fuori 2000-3000 euri FORSE.

cmq accetto critiche ai miei calcoli ma motivate . rimane sempre in piedi il mio ragionamento che una macchina ogni 3 anni 8slavo casi particolari)---->sfizio ,più che lecito ,ma sfizio

Matte intanto una Golf la rivendi e te la prendono senza SE e MA mentre una 147 solo a prezzo...... e questo ha cmq un costo. Poi saranno pure 2/3000 euro...... a me ne risultano un po' di più, nell'ordine dei 5000. Prendi la mia macchina, che un cliente "normale" pagava 22k..... vedi se la vendi a più di 15k con un valore Quattroruote di 12k essendo di base una Moving.... e poi prova a vendere una Golf VI highline che a giugno 2009 hai ritirato con listino di 26k.... secondo me la vendi sereno a 22k.

Boh, sarò fuori dal mondo io, ma non mi sembrano prezzi poi così popolari quelli che avete riportato con dovizia, sopratutto se lo sconto è quello prospettato: non vorrei che alla fine qualche tedesca "nobile" finisse per avere uno street-price ben inferiore, al netto di sconti, promozioni, supervalutazioni usato, km-0 vari.

Certo che in um momento di crisi di mercato come questo mi sembra un pò velleitaria la politica zero-sconti, anche su un prodotto nuovo.

Mi sembra un film già visto (159 vi dice niente?).

La differenza con 159 sta non nella logica, che è infatti (sbagliata) identica, ma solo nel fatto che essendo + "vendibile" (leggasi + gente che può permettersi un veicolo C invece che D) qualcosa renderà. Poi si pianta pure questa.

Lo street price? Una serie 1 costa già oggi di meno di quanto possa costare una Giulietta "inizialmente" quando chiaramente si tenterà di mantenere un alto guadagno sfruttando l'effetto novità.

Il problema è che essendo altamente influenzabile dai rapporti del cambio, la si può modificare a piacimento.

Mortificando le reali potenzialità della vettura.

Visto che non sono più uno sbarbatello, preferisco che curino di più performance complessive più che una specifica.

Perchè a curare lo 0-100, ad esempio con i primi 2 rapporti corti, finisci per farla morire nel passaggio 2a-3a.

O a fare una 2a troppo lunga per risparmiare un passaggio marcia....quando sei in salita piangi:)

O a fare la Va lunghissima per consumare meno....ma che la tieni solo in discesa....

Quindi, vedremo come va complessivamente questo motore, e se qualcuno si fermerà solo allo 0-100, lo scoprirà poi su strada se ha fatto bene o no

Puntualizzo subito, visto che altrimenti ci si va di nuovo ad avvitare, che dello zero a cento personalmente me ne strafotto. Tuttavia non son così demente da pensare che non interessando a me non sia un "argomento" per tanti, ivi compreso (soprattutto) il "popolino" che poi ne parla. Non sarà indicativo, però intanto quel valore c'è...... ed è un "riferimento". Averlo "migliore di altri" purtroppo fa......

Modificato 27 Febbraio 201015 anni fa da sarge
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