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Inviato
3 domande 3:

1. perché devo ancora vedere la carrozzeria a vista nella portiera? Non so? fa auto sportiva? :lol:

si : "naked" :P

3 domande 3:

2. posto che il devioluci possono farlo anche di cioccolato essiccato, le frecce avranno il soft touch oppure la leva continuerà ad incastrarsi (con dei bei crock crock) ad ogni curva mentre si mette la freccia (vedi 156/147)?

su 159 c'e'

Cita

7:32 : Segni i punti coglionazzo !

Inviato
madoooooo in questa foto da il meglio,è proprio proprio bella,porca miseria,sembra un concept,i fari sono stupendi,pensando alle foto rubate in stabilimento,viene da ridere!!!

quoto.... basta l'effetto di quella palpebrina nel faro anteriore che divide le due sezioni per conferire slancio e dinamicità all'insieme.

Notevole, davvero.

Vabbè....la ordino.:pen:

Sai che cosa diceva quel tale? In Italia sotto i Borgia, per trent'anni, hanno avuto assassinii, guerre, terrore e massacri, ma hanno prodotto Michelangelo, Leonardo da Vinci e il Rinascimento. In Svizzera hanno avuto amore fraterno, cinquecento anni di pace e democrazia, e che cos' hanno prodotto? Gli orologi a cucù.( O.Welles)

Inviato
madoooooo in questa foto da il meglio,è proprio proprio bella,porca miseria,sembra un concept,i fari sono stupendi,pensando alle foto rubate in stabilimento,viene da ridere!!!

Occhio che quella foto li è parecchio distorta, probabilmente per un obiettivo grandangolare.

La forma più realistica del frontale e del faro è quella che si vede nelle foto di Quattroruote, fatte da una certa distanza e quindi con meno distorsione sui lati: http://www.autopareri.com/forum/concept-anteprime/39985-alfa-romeo-giulietta-foto-ufficiali-riassunto-pag-1-a-411.html#post27539836

;)

Inviato

Qualcuno ha gia trovato il video nel web che si vede al big screen?

APHRODITE, DIVA DI BELLEZZA, AMORE E VOGLIA PARLA PERFETTAMENTE ITALIANA!!!

(Parliamo di macchine italiane, eh!)

Life is too short to drive german cars!!

Inviato
Per risparmiare, ed imitare i marchi premium (es. X6M) :§

x6mnylive_20.jpg

Dai, quello è un pannello porta montato male. :lol::lol::lol: Io il bianco non lo vedo. :lol:

Di quello mi lamentavo, non del devio in comune... In compenso da MiTo hanno introdotto la temporizzazione per far pochi lampeggi.
Mito mi pare le abbia. Intendi il tocco e parte la freccia per 4/5 ripetizioni?

non mi sono spiegato. Sulla crucca, ogni devio luci dopo essere stato azionato ritorna SUBITO in posizione neutra, QUINDI io posso mettere la freccia pure con lo sterzo ruotato cosa che in particolari condizioni con 156 e 147 non posso fare.

BMW M135i xDrive 306 cv

Inviato
madoooooo in questa foto da il meglio,è proprio proprio bella,porca miseria,sembra un concept,i fari sono stupendi,pensando alle foto rubate in stabilimento,viene da ridere!!!

Bianco fuji perlato????:clap:clap:clap:clap:clap

APHRODITE, DIVA DI BELLEZZA, AMORE E VOGLIA PARLA PERFETTAMENTE ITALIANA!!!

(Parliamo di macchine italiane, eh!)

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Inviato

non mi sono spiegato. Sulla crucca, ogni devio luci dopo essere stato azionato ritorna SUBITO in posizione neutra, QUINDI io posso mettere la freccia pure con lo sterzo ruotato cosa che in particolari condizioni con 156 e 147 non posso fare.

Ma non era una caratteristica criticata fino alla parossistica autoscorticazione su Vectra e Croma?

Inviato
Scusate eh.... che a me sta macchina non piaccia nè di estetica nè come sia stata pensata non è una novità. Tuttavia non capisco questo sgomentarsi dell'utilizzo di componentistica comune a tutti e tre i marchi, e per lo più di derivazione utilitaria. Si è sempre saputo (poi vabbè uno è libero di non crederci) che l'auto sarebbe stata fatta al risparmio. Il volante della Punto e il devioluce idem, con coperchi copripiantone e chiave tradizionale di Mito o pulsantiere di altre fiat, erano come dire..... sottintese.

Sono quindi soluzioni assolutamente ritenute "che ci stanno" vista la filosofia con cui è stata impostata la vettura, tutte cose che ci si aspettava o comunque che ci si doveva aspettare. Certo è risibile l'assenza della chiave elettronica, che la chiave sia poi quella della Mito o della 500 cioè cambia poco, sempre chiave utilitaria "che ci sta" era....

Non capisco, veramente, come possa quindi piacere l'auto anche nella sua "essenza" e andare a criticare questi che son semplici eqipaggiamenti standardizzati che già c'erano (da cui infatti ci si levò) ai tempi della 155.......

Che possa piacere, lo capisco. Che se piaccia si critichino questi aspetti "scontati" non lo riesco a capire, perdonatemi....

Ma è anche una cosa logica. Devi fare un'auto che competa con la concorrenza ma ad un prezzo e ad un costo (per chi produce) minimo possibile. Chiaro che si risparmia dove si può, è tra le regole basilari dell'economia. Non voglio dire che tutti fanno così e allora è giusto, ma che bisogna proprio fare così.

Poi magari a qualche cliente quel devioluci dà fastidio (a me, ad esempio, scazza, scusate ma è così), però è anche uno di quei dettagli su cui tendenzialmente si può soprassedere.

Per la serie: meglio mettere la cuffia cambio in pelle umana e la parte inferiore della plancia in carta igienica che fare tutto di un buon materiale con costo medio.

Sotto i 6000rpm è un mezzo agricolo.

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