non si può negare che non sia bella però ha ancora un qualcosina là davanti che non mi convince del tutto

boh forse è il fatto che sia troppo simile ad un aston martin (bruttina), sicuramente meglio dei cessi odiosi degli ultimi anni

concordo con chi dice che questa è l'erede ideale della 406

Ma non ho capito: il tetto c'è o no? non mi pare si possa aprire...

il tetto è completamente asportabile... nella versione di serie (se mai ci sarà (speriamo)) ovviamente non sarà così altrimenti perderebbe una marea di clienti imho...

Il tetto sembra addirittura essere parzialmente flessibile, una cosa a metà tra l'hard top e la capote. Qualcosa di simile alla Concept C5 Airscape, anche se non del tutto, perchè quella mi pare fosse una C-C.

Di sicuro il tetto ha una finitura opaca simil-tessuto.

Nelle nuove foto il frontale si apprezza un pelo di più, ma come è già stato fatto notare... non è una Peugeot.

C-Airscape.. che favola..

Era nell'aria un cambiamento di stile della Casa francese, sono contento.

alla domanda di Autocar a Jean-Marc Galles:

- "Soddisfatto dell'attuale stile di Peugeot e Citroren?"

- "La Citroen sta facendo piuttosto bene, la Peugeot invece necessita di un ulteriore lavoro, di definizione delle caratteristiche."

Concept C5 Airscape, anche se non del tutto, perchè quella mi pare fosse una C-C.

Sembra più una Citroen che una Peugeot. Bella comunque, era ora che la casa francese desse una svolta. Bellissima anche dentro.

Il tetto sembra addirittura essere parzialmente flessibile, una cosa a metà tra l'hard top e la capote. Qualcosa di simile alla Concept C5 Airscape, anche se non del tutto, perchè quella mi pare fosse una C-C.

Di sicuro il tetto ha una finitura opaca simil-tessuto.

In effetti l'hard top o soft top è un vero mistero, molto bella pulita quasi pinin nelle forme e nei volumi....anche se vedendo una delle fotine nel complessivo c'è qualcosa nelle proporzioni di fiancata guarda caso di una bangle-bmw:)

Come particolari trovo riuscitissimi i fari posteriori, senza alcuna personalità (se non appunto quella di aston dei poveri) il frontale preferivo l'ultima boccona riveduta e corretta del bel prototipo 908

Modificato 9 Gennaio 201015 anni fa da Stefano73