Ford Focus 2010 (Topic Ufficiale)

[Zap Galletto Volder]

A mio parere farà ottimi numeri, se si cerca una media di sostanza con dei contenuti notevoli è l'ideale. Anche i prezzi viste le dotazioni mi sembrano competitivi e i motori sia diesel che benzina hanno consumi bassi in rapporto alle prestazioni.

da sempre "l' arma in più" di quest' auto

[OverBoost]

Le dotazioni tecnologiche non sono affatto da generalista ( direi sia al top del segmento ) ed anche la gamma motori.

Considerata le linee esterne ed interne aggressive e la farcitura di elettronica, probabile che il target che ha previsto Ford sia una clientela più giovane della precedente Focus, che mi sembrava abbastanza "borghese" ( più della prima serie ).

IMHO anche una near premium come Giulietta ne risentirà.

Trovo ingannevole la pubblicità televisiva: alla fine compare la dicitura "1.6 Ecoboost 150 Cv " e sotto il prezzo di 17.750 euro, che è in realtà il prezzo del 1.6 aspirato base.

[J-Gian]

Peti in galleria del vento...

http://www.youtube.com/watch?v=HHHlL_Ot5Uw

[Ospite]

Sono andato a vederla la scorsa settimana con mio padre. Una volta saputo il prezzo del preventivo per una 1.6 benzina 105CV base, scoprendo che non c'era nemmeno un 1% di sconto, siamo usciti dal concessionario senza prendere nemmeno la brochure.

La macchina dentro ha ancora alcune cadute di tono a livello di dettagli (la mia ex Bravo ha una qualità percepita migliore), come i comandi della climatizzazione manuale identici a quelli della mia ex ex ex Escort del 1996. Per non parlare della plasticaccia lucida verniciata della console centrale.

No, imho non ci siamo. Avrà sicuramente molte qualità, ma preferisco un'Astra, una Bravo o una Golf.

Ah, a proposito di Astra: è più grande della Focus, ma una volta vicini alla nuova media Ford sembra il contrario

[Zap Galletto Volder]

Sono andato a vederla la scorsa settimana con mio padre. Una volta saputo il prezzo del preventivo per una 1.6 benzina 105CV base, scoprendo che non c'era nemmeno un 1% di sconto, siamo usciti dal concessionario senza prendere nemmeno la brochure.

La macchina dentro ha ancora alcune cadute di tono a livello di dettagli (la mia ex Bravo ha una qualità percepita migliore), come i comandi della climatizzazione manuale identici a quelli della mia ex ex ex Escort del 1996. Per non parlare della plasticaccia lucida verniciata della console centrale.

No, imho non ci siamo. Avrà sicuramente molte qualità, ma preferisco un'Astra, una Bravo o una Golf.

Ah, a proposito di Astra: è più grande della Focus, ma una volta vicini alla nuova media Ford sembra il contrario

pur rispettoso della tua opinione, dubito che una Bravo, sia vecchia che nuova, possa dirsi meglio rifinita di questa Focus...per quanto riguarda l' Astra, secondo me, siamo alla pari...la Golf é superiore (come a tutte le altre, del resto)

[J-Gian]

pur rispettoso della tua opinione, dubito che una Bravo, sia vecchia che nuova, possa dirsi meglio rifinita di questa Focus...per quanto riguarda l' Astra, secondo me, siamo alla pari...la Golf é superiore (come a tutte le altre, del resto)

Quoto, anche secondo me non c'è confronto con la Bravo Golf resta davanti, mentre l'Astra per me è lì lì anche se realizzata con criteri differenti

[Ospite]

Bravo è meno scenografica, ma come qualità è ottima. Basta confrontare la qualità dell'imperiale...

La Focus Titanium sw che ho in azienda è veramente pessima, plastiche che iniziano a scolorirsi dopo un anno e mezzo!

[Mansell82]

Penso che Bravo inizi a sentire il peso degli anni, uscì un anno dopo la vecchia focus, ed ogni nuova auto porta novità quindi è naturale che abbia qualcosa in meno rispetto alle più recenti Astra, C4 e Focus. Il discorso fatto per Bravo può essere esteso anche alla Peugeot 308 e Toyota Auris.

Modificato 5 Aprile 2011 da Mansell82

[Ospite]

La vecchia Focus è del 2004, la Bravo del 2007

[Mansell82]

La vecchia Focus è del 2004, la Bravo del 2007

Si hai ragione Novembre 2004. Mi sembrava più recente.